🏅 Renault Scenic 3 Jaki Silnik Do Gazu

1. Silniki benzynowe . Mercedes W204 oferuje różne silniki benzynowe, które można przystosować do instalacji instalacji gazowej. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi, najlepszą opcją do zamontowania gazu jest silnik o mniejszej pojemności, który zapewnia osiągi i ekonomiczność. Auta wyposażone w jednostkę wysokoprężną od lat tracą uznanie wśród kierowców. Oczywiście jest to spowodowane problemami związanymi z możliwością wjazdu do wielu miast połączoną z modą na ekologię oraz awariami związanymi z filtrami DPF czy FAP. Zauważalny wzrost sprzedaży jednostek benzynowych jest podyktowany niezawodnością oraz coraz lepszymi motorami wyposażonymi w turbodoładowanie. Jakie są najlepsze jednostki napędowe nieprzekraczające litra pojemności? ContentsDlaczego jednostki benzynowe są tak popularne? Czy silniki benzynowe są tańsze w utrzymaniu? Najlepsze silniki benzynoweJaki wybrać silnik benzynowy z turbo? Dlaczego jednostki benzynowe są tak popularne? Jeszcze kilka lat temu grono kierowców uważało za niezawodne silniki Diesla wyposażone w turbo. W obecnych czasach, gdzie dochodzi do rozwoju nowoczesnych technologii także w przemyśle motoryzacyjnym, właściciel pojazdu może wybierać pomiędzy kilkoma wariantami spełniającymi surowe normy dotyczące emisji spalin. To właśnie ekologia wymusiła na koncernach samochodowych zmiany, które nie są tanie i powodują sporo problemów. Jednak prawdą jest, że zmieniający się świat potrzebuje nowoczesnych rozwiązań, które będą dobre dla wszystkich. Głównie z tego względu wiele osób bierze pod uwagę zmianę pojazdu na auto zasilane silnikiem elektrycznym lub hybrydowym. Wracając jednak do motorów zasilanych wyłącznie benzyną, warto wiedzieć, które z nich są trwałe i mogą bez problemu przejechać tysiące kilometrów. Niezniszczalne silniki benzynowe to na pewno jednostki o pojemności litra ze stajni Volkswagena. Równie dobre rozwiązania oferuje Opel, Nissan, Renault, Honda czy Toyota. Nie można także zapomnieć o silnikach koncernu PSA, które są nie tylko proste w budowie, ale także trwałe i oszczędne. Obok prostych motorów należy wyróżnić także te mające bardziej skomplikowaną konstrukcję. Chodzi oczywiście o Valvematica Toyoty, MIVEC Mitsubishi, legendarny VTEC Hondy, TSI Volkswagena, a także jednostki Mercedesa. Czy silniki benzynowe są tańsze w utrzymaniu? Wielu użytkowników zastanawia się nad tym, czy utrzymanie samochodu z jednostką benzynową jest korzystniejsze od Diesla. Okazuje się, że motory z zapłonem iskrowym są tańsze w utrzymaniu ze względu na brak konieczności przeprowadzania kosztownych napraw. Różnicę można zauważyć w kosztach związanych z ubezpieczeniem pojazdu, jednak same wydatki zależą bezpośrednio od kondycji motoru znajdującego się pod maską. W nowych silnikach dużym problemem są naprawy, które zawsze wymagają podłączenia pod komputer. Tylko dobry interfejs diagnostyczny jest w stanie sprawdzić, co powoduje usterkę w pojeździe. Oprócz tego mechanicy mają duże problemy z elektroniką, która czasami sprawia kłopot po wymianie danej części. Do tego należy doliczyć czas poświęcony na diagnostykę oraz dostęp do elementów, które nie zawsze łatwo kupić i zamontować. W przypadku starszych motorów często można spotkać się ze zużytymi pierścieniami lub panewkami oraz z przepaloną uszczelką pod głowicą. Koszt naprawy w zależności od samochodu może wynosić ponad kilkaset złotych. Najlepsze silniki benzynowe Przeglądając ranking silników benzynowych, można zaobserwować, że przez lata niewiele się zmienia, jeśli chodzi o koncerny będące w czołówce. Oznacza to, że jednostki napędowe, które były chętnie wybierane kilka lat temu, nadal cieszą się dużym zainteresowaniem u kierowców. Jakie są polecane i niezawodne silniki benzynowe? • Dobre jednostki napędowe grupy PSA: Francuskie jednostki napędowe PureTech wyróżniają się niezwykłą trwałością, niskim zużyciem paliwa, a także wysoką kulturą pracy. Motor ma zaledwie 3 cylindry oraz średnie spalanie w okolicach od 6 do 7 litrów na 100 km. W zależności od wariantu jednostki o mocy 110 KM i 130 KM dysponują turbodoładowaniem oraz wtryskiem bezpośrednim. W przypadku słabszych silników użytkownik ma do dyspozycji 75 KM oraz 82 KM bez turbo, lecz z wtryskiem do kolektora. Pierwsze egzemplarze pojawiły się na rynku w 2012 oraz 2014 roku. Większość jednostek ma pojemność litra, jednak w Peugeocie 208 oraz Citroenie C3 były dostępne wersje litra. Motory o większej pojemności są montowane w Peugeotach 308 II generacji, a także Citroenach C4 Cactus. Warto wspomnieć, że wśród nowości dostępnych w koncernie PSA wyróżnienie należy się dla dwustopniowego układu chłodzenia, co ma bezpośredni wpływ na szybkie nagrzewanie silnika. W przypadku wad trzeba się spodziewać szybkiego zużycia napędu rozrządu, który w nielicznych egzemplarzach wytrzymuje jedynie 50 tysięcy kilometrów. • Silniki benzynowe grupa VW: Posiadacze trzeciej generacji Golfa oraz pierwszej generacji Skody Octavii na pewno wiedzą, jak niezawodne są jednostki o pojemności 8 V. Motory były produkowane przez 25 lat do 2015 roku, a do ostatnich serii należały EA827, a także EA111. Te same silniki były dostępne na wyposażeniu Seata Exeo oraz drugiej generacji Audi A3. Inną, równie udaną jednostką jest motor MPI/TSI (seria EA211) wyróżniający się 3 cylindrami z turbodoładowaniem oraz bez. Cechą charakterystyczną silnika jest napęd paskowy, który jest dostępny w modelach, takich jak Seat Mii, Skoda Fabia i Citigo, Volkswagen up! i Polo, a także Seat Ibiza. Jednostki pojawiły się na rynku w 2011 roku, jednak ich niewielka moc sprawia, że nadają się jedynie do niewielkich i lekkich samochodów osobowych, ponieważ ich moc wynosi od 60 do 75 KM. Spalanie w cyklu miejskim mieści się w granicach 8 l/100 km. W przypadku jednostki TSI (seria EA211) warto zwrócić uwagę na aluminiowy kadłub, brak kompresora, wtrysk bezpośredni, skomplikowany układ chłodzenia, a także turbinę z kolektorem dolotowym. Silniki te są dostępne w Golfie VII oraz w Seacie Leonie. • Polecane silniki benzynowe Hondy: Najlepszy silnik benzynowy to niewątpliwie jednostka napędowa Hondy oznaczona jako seria K. Legendarny czterocylindrowy, czterosuwowy motor z i-VEC w zależności od wersji dysponuje od 155 KM do 306 KM. Moment obrotowy wynosi od 177 Nm do 400 Nm i daje sporo przyjemności z jazdy na wysokich obrotach. Silnik K20 Series był montowany od 2001 roku, początkowo w Hondzie Civic Type R oraz Hondzie Integra Type R. W kolejnych latach produkcji był dostępny także w wybranych modelach Accord, Stream, RSX i CR-V. Są dostępne najtrwalsze silniki benzynowe z oznaczeniami K20A, K20A2, K20Z1, K20Z3, K20Z4, K20C1, K20C3, K20C4, K24A2, K24A3, a także K24Z3. Popularna wersja turbodoładowana pojawiła się w Hondzie Civic Type R z 2015 roku. Oprócz legendarnej K serii w Hondach są montowane także motory o pojemności litra oraz litra oznaczone jako seria R. Jednostki zadebiutowały w 2005 roku, mają pośredni wtrysk oraz są wykonane z aluminium. Wersja 140-konna o pojemności litra zużywa niewiele paliwa od 8 do 9 litrów na 100 km. Motor jest dostępny w Hondzie Civic VIII generacji oraz III generacji Hondy CR-V. • Silniki benzynowe Volvo: Jednostki montowane w Volvo, Fordzie oraz w Mazdzie, czyli znane dwulitrowe motory, które swój debiut miały w 2001 roku. Znana seria L produkcji japońskiej wyróżnia się aluminiowym kadłubem i głowicą, łańcuchowym napędem rozrządu oraz pośrednim wtryskiem. Inżynierowie z Forda i Mazdy podjęli jednak próbę modyfikacji na wtrysk bezpośredni, co sprawiło, że japoński koncern zrezygnował z serii L i rozpoczął pracę nad technologią Skyactiv. Próby zmiany w przypadku Forda zakończyły się powstaniem dobrego motoru – silnik benzyna EcoBoost. W przypadku technologii zastosowanej w Mazdzie na uwagę zasługują jednostki napędowe o pojemności od litra do litra oznaczone jako Skyactiv-G. Silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa bez doładowania ma wysoki stopień sprężania wynoszący 14:1. Montowane od 2011 roku w japońskich samochodach sprawdzają się podczas codziennej eksploatacji, a ich spalanie jest do zaakceptowania. • Oszczędne silniki benzynowe Kia i Hyundai: Popularne jednostki z serii Gamma o pojemności litra oraz litra są dostępne w wielu samochodach marki Kia, oraz Hyundai. Polecane silniki benzynowe pojawiły się na rynku w 2006 roku, a różnica dotyczyła jedynie rodzaju wtrysku paliwa, ponieważ były dostępne w wersji konwencjonalnej oraz GDi. Pierwsze mają wtrysk bezpośredni i są dostępne z turbodoładowaniem lub bez. Jednostki o pojemności litra są wyposażone w dwa wałki rozrządu, które są napędzane łańcuchem mającym opcje regulacji faz bezpośrednio po stronie ssącej. Od 2011 roku regulacja faz jest dostępna także po stronie wydechowej, co często sprawia problem z naciąganiem łańcucha i powoduje konieczność naprawy. Jednostki napędowe z serii Gamma są dostępne w samochodach, takich jak Kia Soul, Hyundai ix20, a także Hyundai Veloster. • Silniki benzynowe Opla: Pierwsze jednostki napędowe serii Ecotec pojawiły się w 1993 roku. Przez lata motor przechodził wiele modernizacji, które sprawiły, że od 2007 roku silnik występuje w wersji z turbodoładowaniem. Jednostka o pojemności litra nie sprawia problemów użytkownikom, jeśli pamięta się o koniecznych wymianach oleju silnikowego oraz wymianie paska rozrządu. Silnik benzynowy jest dostępny w Oplu Insignii A, a także w trzeciej generacji Opla Astry. • Silniki benzynowe Renault: Miłośnicy francuskiej motoryzacji na pewno wiedzą, że najlepsze silniki w samochodach marki Renault to motor o pojemności litra oznaczony jako seria K4M oraz K7M. Jednostka napędowa jest montowana od 2015 roku w Dacii Duster, a użytkownicy chwalą silnik za prostą obsługę, akceptowalne osiągi, a także przyzwoitą trwałość. • Najoszczędniejsze silniki benzynowe Toyoty: Godnymi polecenia jednostkami są także motory o pojemności od litra do litra z serii ZR konstrukcji Toyoty. Silniki są trwałe i tanie w eksploatacji, a poważna awarie nie generują wysokich kosztów, ponieważ sama jednostka jest tania. Motor ma aluminiową obudowę oraz łańcuch rozrządu, co dodatkowo zwiększa jego trwałość. W zależności od wybranej pojemności użytkownik ma do dyspozycji od 122 KM do 152 KM. W przypadku osób szukających dynamicznych jednostek zadowolenie może być znacznie mniejsze, w porównaniu do ludzi preferujących spokojną jazdę. W konstrukcji Toyoty liczy się jednak oszczędność oraz bezawaryjność. Motory o pojemności od litra do litra są montowane w modelu Avensis, a także w trzeciej generacji Toyoty RAV4. • Dobre silniki benzynowe Subaru: Konstruktorzy Subaru stworzyli niezniszczalną jednostkę napędową o pojemności litra oznaczoną jako seria EJ i FB. Motor przetrwał ponad 20 lat i wciąż jest dostępny w samochodach, które pokonują kolejne tysiące kilometrów bez awarii. Wersja FB jest przystosowana do instalacji gazowej, co sprawia, że jazda autem jest tania. Jedyne, o czym należy pamiętać to o regularnej wymianie oleju i filtrów oraz o częstej regulacji zaworów. Jednostki napędowe o pojemności litra są dostępne w trzeciej generacji modelu Forester, a także w czwartej generacji Subaru Impreza. Jaki wybrać silnik benzynowy z turbo? Od wielu lat dużą popularnością cieszą się silniki benzynowe z turbodoładowaniem. Kilkanaście lat temu turbo było kojarzone jedynie z motorem wysokoprężnym, a obecnie coraz więcej jednostek z zapłonem iskrowym ma wbudowane to udogodnienie, które jest szczególnie odczuwalne w czasie przyspieszania lub wjazdu na strome wzniesienia. W końcu turbo zapewnia nie tylko wysoką moc, ale przede wszystkim moment obrotowy potrzebny w wielu sytuacjach. Jakie jednostki napędowe są polecane do codziennej eksploatacji? • Ford EcoBoost: Jednostka napędowa Forda oznaczona jako EcoBoost trafiła do większości modeli, takich jak Fiesta, Focus czy Mondeo. W zależności od wybranej wersji do wyboru były jednostki 100 KM, 120 KM, 125 KM, a także 140 KM. Mimo dużego wysilenia silnika podczas eksploatacji okazuje się, że jest to rozwiązanie, które wytrzyma wiele tysięcy kilometrów. Jedyny problem, który ujawnił się po krótkim czasie to nieszczelność pompy wraz z kanałami wodnymi. W najgorszej sytuacji usterka kończyła się wypaleniem uszczelki pod głowicą lub odkształceniem głowicy wraz z cylindrami. Rozrząd w jednostce o pojemności EcoBoost jest napędzany paskiem, tak samo, jak pompa oleju. • Fiat T-Jet: Fiatowska jednostka zgodna z nowoczesną koncepcją downsizingu zastąpiła silniki o pojemności litra, litra, a także litra. Motor jest bardzo wytrzymały i nadaje się pod montaż instalacji gazowej, a nawet pod modyfikację. Coraz częściej jest dostępny w wersjach Abartha 500 oraz Punto i w topowych odmianach rozwija aż 190 KM. Bazowe jednostki dysponują 105 KM, co w przypadku niewielkich samochodów jest optymalnym rozwiązaniem. Nowszą odmianą wersji T-Jet jest motor MultiAir wyposażony w elektrohydrauliczne sterowanie zaworami dolotowymi. • Renault Tce: Przed rozpoczęciem produkcji motorów po downsizingu konstruktorzy z Renault starali się zwiększyć efektywność silnika, który był produkowany od dłuższego już czasu. W ten sposób turbodoładowanie otrzymał motor dostępny od 1996 roku, który został oznaczony kodem D4FT. Ulepszony silnik pojawił się w 2007 roku i był zamontowany w Renault Clio III, Renault Modus, Renault Winda, a także w Renault Twingo II. Jednostka napędowa generuje 101 KM oraz 145 Nm. poziomie 3,50 zł, pozwala przejechać 100 km za 28 zł. Zbiornik gazu mieści 40 litrów, co zwiększa sumaryczny zasięg do ponad tysiąca km. Auto przyspiesza do setki w 13 sekund i rozpędza się do 175 km/h. Bazową odmianę Zen wyceniono na 78 400 zł.

Renault Scenic II Grand Scenic II Ph II 2,0 dCi Tarcze przednie na 5 śrub Ponieważ trochę w częściach siedziałem to się zaparłem żeby to rozwikłać. Tu nie pasuje do niczego innego ,w tym Laguna,chociaż ma 300 mm średnicę !!! Ale udało się w końcu ustalić ,że ta tarcza jest produkowana przez OTTO-ZIMMEMANN o I tu mała tego nr zwraca... Samochody Eksploatacja 23 Mar 2012 16:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3069 Renault Scenic II 2003 - gdzie kupić wiązki przewodów Witam Mam problem z Renault Scenic II. Masa liści zakleiła kanały odpływu wody i dostała się na podłogę. Po jakimś czasie przy starcie samochód zaciągnął ręczny, wycieraczki zaczeły "machać" i LCD wyświetlał różne błedy. Złącza pod siedzeniem kierowcy "spaliły się elektrycznie" Chodzi o 2 wiązki.... Samochody Elektryka i elektronika 06 Lis 2011 21:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 15196 Renault Scenic II 2007 r 2,0 tdi słabo dzialajacy nadmuch Renault Scenic II 2007 r 2,0 tdi słabo dzialajacy nadmuch. mam problem wydaje mi się iz dzialajacy nadmuch słabo działa , obroty silnika wydajasię na duze ale samo wydobywanie się strumienia powietrza jest bardzo słabe. czy ktos wie co moze jest problemem Renault jakiś nowy silnik wyprodukowało?... Samochody Początkujący 18 Gru 2011 19:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1309 Renault Scenic Ii 130km - Renault Scenic II brak zasilania ECU Witam. Podepne sie pod temat. Scenic 2 2004r podczas jazdy zgasl silnik zaswiecily sie kontrolki hamulca oleju stop i wlaczyl sie wiatrak. Wymienilem modol bsi, komp, czytnik, blokade kier i nic czy wie moze ktos co jeszcze mogl bym sprawdzic wymienic? Z gory dziekuje pozdrawiam Artur Samochody Początkujący 22 Mar 2019 05:46 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3633 RENAULT SCENIC II DYM Z SPOD KORKA DO WLEWU OLEJU Witam wszystkich mam Renault Scenic II z 2004r. przebieg 180000km. Ostatnio zauwazyłem przypadkiem ze na rozgrznym silniku gdy odkręce korek wlewu oleju leci biały dym, samochód nie bierze oleju, chodzi równo, nie mam problemu z odpalaniem, ani z mocą, zauwazyłem tez jak mocniej przycisne gaz to dymi... Samochody Początkujący 30 Kwi 2013 12:26 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 8685 Renault Scenic II 16v + LPG Witam posiadam Renault Scenic II 04 z instalacja gazowa i wielki problem... Na niskich obrotach biegu jalowym czy luzie silnik faluje (tylko na gazie na benzynie jest wszystko ok) po okolo minucie zapala sie kontrolka silnika i servis po czym wyswietla sie komunikat ``abgassystem defekt`` gdy ruszam... Samochody Początkujący 05 Lis 2015 10:40 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1659 Jak skasować inspekcję olejową w RENAULT SCENIC II witam! Dzisiaj zrobiłem to tak: 1. zapaliłem silnik 2. dopiero przy pracującym silniku pojawia się pomarańczowy "service", znak kluczyka i jest informacja o konieczności wymiany oleju 3. klikałem jednym z przycisków na dźwigni wycieraczek do momentu dopóki nie pojawił się napis o konieczności... Samochody Elektryka i elektronika 15 Lip 2016 18:01 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 78912 Renault scenic II dCi - Brak hamulców scenic II dCi rok 2003 Jak coś to vaccum a nie wspomagania, najpierw trzeba coś posprawdzać a nie od razu wymieniać bo może to być równie dobrze uszkodzone serwo. A czy to czasem nie jedno i to samo? W samochodach z silnikami wysokoprężnymi do wytworzenia podciśnienia dla celów wspomagania potrzebna jest pompa. A i po... Samochody Początkujący 01 Lut 2019 13:47 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2796 Renault Scenic II - Podłączone niefabryczne wyposażenie nie działa Witam, korzystałem z opcji szukaj, jest kilka tematów ale nie spotkałem się z problemem który u mnie wystąpił a mianowicie; Renault Scenic II, Benzyna Do auta chciałem dołożyć czujniki cofania, trzymając się ścieżki wskazanej przez jednego z użytkowników oraz instrukcji obsługi /nie... Samochody Elektryka i elektronika 02 Mar 2020 05:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 252 Renault Scenic II + alarm Magicar (Safecar) 440 Witam! Czy dysponuje ktoś może instrukcją montażu alarmu nie opartego na CAN w Renault Scenic II z silnikiem DCI ?? Szukam od kilku godzin po necie, ale coś ciężko mi to idzie. Z podłączeniem zasilania raczej problemów nie będzie, kierunkowskazy pewnie też da się gdzieś podczepić jak się z przyrządem... Samochody Zabezpieczenia 05 Maj 2012 20:59 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 5451 Scenic II 1,5 dci - renault Scenic II 1,5 dci, 2003r ,80KM ,metaliczny klekot Podczas rozruchu na zimnym silniku słychać metaliczny klekot z lewej strony silnika patrząc na samochód od przodu /okolice rozrządu/. Samochód po wymianie całego układu wtryskowego i rozrządu -przebieg po wymianie ok. 30000 km. W miarę nagrzewania silnika odgłosy klekotania maleją do całkowitego zaniku... Samochody Mechanika 23 Sie 2012 20:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7472 Renault Scenic II - Scenic II kilka pytań odnośnie nadmuchu Witam, jak w temacie działa mi nadmuch tylko na 4 biegu (max). Z tego co wyczytałem to przycyną może być uszkodzenie rezystora. ale mam 2 dodatkowe pytania: - czy przy uszkodzeniu rezystora gaśnie też podświetlenie panelu od wentylacji? (u mnie nie świeci się więc myślę że to może jakiś... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2012 15:10 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3726 Renault Scenic II - Spalony regulator nawiewu klimatronik Witam Posiadam Renault Scenic 2 z 2004 roku z klimatronikiem. Padł regulator nadmuchu. Zmieniłem w nim tranzystor jednak coś dalej było upalone i już nie miałem czasu szukać bo zima itp... jednym słowem bo wymianie tranzystora mocy dmuchał ale jednostajnie , tak na 3 biegu jak by tylko. Ale nic... Samochody Elektryka i elektronika 12 Lut 2013 16:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7221 Renault Scenic II dci - Grand Scenic II dci Kręci nie odpala Obróciło panewkę Korbową drugiego cylindra (licząc od skrzyni biegów). Sprężanie jest bo jak dostaje silnik plaka to go zatrzymuje ale po wykręceniu świec żarowych silnik kręci lekko... wał i cała reszta obraca bez oporów. Samochody Mechanika 09 Cze 2016 20:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5514 Renault Scenic - Renault Scenic II 2004 r dziwna awaria układu wspomagania W module UPC oraz ECU silnika nie ma baterii i te moduły mają bardzo mało wspólnego z modułem wspomagania. Stawiam bardzie że padł ów moduł wspomagania. :cry: Pamieć jest realizowana za pomocą pamięci FLASH- jest to tzw. pamieć nieulotna która w twoim przypadku chyba zaczęła się "ulatniać" z modułu... Samochody Elektryka i elektronika 16 Sie 2020 09:58 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3063 Renault Scenic II 2005 16v Nie odpala po nocy Przepraszam za pisanie posta pod postem, ale okoliczności są na tyle nowe, że chciałem aby znalazło to wyraźne odzwierciedlenie w treści tego wątku. Otóż w międzyczasie załapałem się na promocyjny przegląd w Renault połączony z diagnostyką komputerową. Do przeglądu podałem im informację, aby zwrócili... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sty 2013 08:52 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 24584 Renault Scenic II 2006 r dci . Kontrolka na desce Witam mam problem z Renault Scenic II z 2006 roku silnik DCI , problem jest taki ze świeci na desce kontrolka SERVICE i taka ikonka P w trójkącie . Po podłączeniu komputera wyskoczył błąd DF209 obwód położenia zaworu EGR a drugi to DF311 przekroczono liczbę usterek regeneracji , i nie da sie ich... Samochody Elektryka i elektronika 05 Sty 2012 00:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6419 Renault Scenic II DCI - Wymiana czujnika wału korbowego. Witam. Od niedawna zaczęły się problemy przy odpalaniu na gorącym silniku, po przejechaniu ok 10km nie ma szans że odpali, dopiero jak ostygnie odpala bez problemu. W samochodach Renault Scenic II DCI czujnik położenia wału korbowego znajduje się pod spodem silnika po prawej stronie.. Czy... Samochody Mechanika 03 Lis 2013 22:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 19581 Renault Scenic II rok 2003 - Nie działa wentylator w kabinie Witam Mam problem z wentylatorem/dmuchawy nawiewu w swojej Rence Scenic II z 2003 r. Wcześniej podobny problem miałem w październiku 2015 r. Zaprowadziłem auto do elektryka, który po godzinie zadzwonił do mnie, że samochód jest do odebrania. Poinformował mnie, że kostka wentylatora jest do wymiany.... Samochody Początkujący 23 Paź 2016 16:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 9231 Renault Scenic II - swap na Dzień dobry, Padł mi silnik w Renault Scenic II 2005 skrzynia bigówka Czy swap na jest Plug&Pley? Pozdrawiam Samochody Mechanika 12 Lip 2017 05:33 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 714 Renault Scenic II dci '04 - nie włącza się zapłon Mam problem z odpaleniem auta. Zamykanie z karty działa normalnie. Akumulator nowy. Jak włożę kartę to słychać jakby jakiś przekaźnik pod deską i działa tylko dmuchawa, żadne kontrolki się nie zapalają w liczniku. Sprawdziłem już wszystkie bezpieczniki w komorze silnika i w środku, są ok. Podmieniłem... Samochody Początkujący 06 Wrz 2012 22:18 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 17441 Renault scenic II PH 1 - Elektryczne lusterka, przełącznik st., kostka z kablami ważniejsze jest pod który styk regulatora/przełącznika podłączyć który kabel, bo nie wiem czy piny są na przełączniku ponumerowane czy nie To nie ma znaczenia. Przecież masz zepsuty manipulator i spaloną kostkę. I tak musisz kupić manipulator z kostką i najlepiej jeszcze gdyby z kostki wychodziło... Samochody Elektryka i elektronika 04 Cze 2022 17:08 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 264 Renault Scenic II - problem z odpaleniem SCENIC II 2003 z silnikiem Po dłuzyszm postoju - zwłaszcza po nocy trudno go zapalić. po wciśnięciu START łapie na kilka sekund - przy tym słychać jak by coś się "przewracło" (odgłos taki jak by metalowe kule gruchotały bo obracającym sie baniaku z łopakkami) i samochód gaśnie. Za drugiem odpaleniem... Samochody Mechanika 06 Cze 2011 07:22 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4557 renault scenic II 2004r benzynka Otwórz schowek i zobacz, ale bezpieczniki raczej nic nie mają do rzeczy skoro druga szyba pracuje. Są trzy bezpieczniki. Jeden do przednich 20 A, jeden do tyłu 20A i jeden główny 40A. Rozbierz drzwi, do silnika idzie kostka na pięć pinow, wchodzi ona do modułu sterowania. Na dwóch grubych przewodach... Samochody Początkujący 29 Lut 2016 12:32 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 822 Renault Scenic II - Silniczek elektrycznego schowka na wykończeniu. Witam, zwracam się z problemem, który dotyczy przesuwania automatycznego schowka-podłokietnika w Scenic II. Bardzo często się zdarza, że po wciśnięciu przycisku silniczek nie ma siły odciągnąć blokady a co za tym idzie nie można przesunąć podłokietnika. Rozebrałem ten mechanizm włącznie z silniczkiem,... Samochody Początkujący 27 Kwi 2017 10:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2754 renault SCENIC II - problem z czujnikiem temperatury Scenic !!! Auto po właczeniu zapłoniu grzeje swiece okolo 15 sek. po czym dopiero odpala,Swiece zarowe,wymienione,przekaznik swiec zarowych takze,czujnik temperatury takze wymieniony,instalacja elektryczna od czujnika temperatury sprawdzona Dodam ze brak wskazan temperatury silnika na liczniku. Moze jakis albo... Samochody Początkujący 28 Lis 2020 19:22 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2058 Renault Scenic II dCi 120 - Słaby i dymi na czarno, brak błędów Panowie potrzebuje pomocy. Scenic II dCi 120KM 2004r 200k przebiegu. Bardzo mocno dymi na czarno, przy wyższych obrotach "świata nie widać", słaby v-max120km/h, silnik drży przy mocnym przyspieszaniu powyżej około Zdarzało się że przy 3k dostawał bardzo mocnego przyśpieszenia... W zimę... Samochody Mechanika 06 Wrz 2018 22:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3924 Renault Scenic II 16V - Problem z przepalającym się bezpiecznikiem F3 - 30A Cześć, Scenic II 16V 135km - mój problem polega na tym, że auto podczas jazy (przejechany odcinek ok 100km) wyłączyło się "choinka na desce" pojawiły się komunikaty o uszkodzeniu hamulca postojowego, błąd ciśnienia oleju, błąd ładowania i jeszcze wiele innych. Wentylatory zaczęły pracować na najwyższym... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2021 21:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 429 Renault Scenic II (2003) Auto gaśnie raz na jakiś czas i resetują się liczniki. Niedawno kupiłem scenica II benzyna. Przez pierwszy miesiąc jeździłem na benzynie i nie dostrzegłem żadnych awarii, więc postanowiłem założyć LPG. Po dwóch tygodniach jazdy, czyli od momentu założenia LPG, samochód podczas zatrzymania się na skrzyżowaniu zgasł, a po uruchomieniu silnika ponownie... Samochody Początkujący 17 Mar 2018 18:16 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1728 Renault Scenic II - klapa bagaznika Witam Ścieżka | Przeznaczenie 1 |Zasilanie silnika 2 |Zasilanie silnika 3 |Sygnał otwarcia (czujnik progowy) 4 |Masa Pozdrawiam Samochody Elektryka i elektronika 19 Cze 2009 00:57 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 19514 Renault Scenic II - Stuki w kierownicy W scenic 1,9 dci gdy mam zimny silnik słyszę stukanie z prawej strony, ale co ciekawe jak np zmieniam biegi albo nagle puszczam gaz( gdy maleją nagle obroty). Sprawdzone mam zawieszenie i nic tam nie widać. Natomiast jak się rozgrzeje tego problemu nie ma. Mieliście takie coś?? Zdjąć prawe koło,... Samochody Początkujący 12 Wrz 2012 14:28 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 15195 renault scenic II dci, pasek rozrządu, napinacz dwa lata temu przy stanie licznia 120 tys. km wymieniłem pasek rozrządu wraz z napinaczem i pompą wodną. w ubiegłym roku po ok 20 tys. w trakcie jazdy w samochodzie pojawił się dym i zapachniało spaloną gumą. silnik został wyłączony i po pewnym czasie uruchomiony ponownie. działał bez zarzutu. kiedy... Samochody Początkujący 11 Mar 2011 22:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 7006 Renault Scenic II 1,9dCi 2004 rok, Czujnik wody w filtrze paliwa. Z tego co sprawdzał znajomy z najnowsza wersją Clip'a nie ma możliwości w mojej wersji softu w module sterownika wyłączania żadnych czujników, jest to ponoć wersja oprogramowania/sterownika w systemie EDC 16 która sprawdza czujniki pod kątem rezystancji, która powinna wachać się w jakimś przedziale,... Samochody Elektryka i elektronika 16 Cze 2011 12:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 8112 problem z renault scenic II dci 101KM 2005 rok witam mam problem z moją megi scenic dci 101KM Wymieniłem akumulator na 60 AH i 570 A rozruch, problem w tym, że przy -23 st, auto mi wczoraj zapaliło od razu ( po postoju 8h) a rano jak stał 5h przy -20 st, kręcił jak wariat a nie zapalił. Dopiero nie wiem czy to przypadek jak otworzyłem maskę... Samochody Początkujący 07 Lut 2012 11:31 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6261 Renault Scenic II dci 2003 r Różne napięcie ładowania na podzespołach Ja mam, posprawdzać dokładnie spadki napięć na przewodzie zasilającym alternator i akumulatorze, oraz między masą akumulatora a masą silnika i także między masą silnika i ujemnym biegunem akumulatora. Tu jedna uwaga, miernik przyłączamy nie do klemy ale bezpośrednio do badanego bieguna akumulatora. Samochody Początkujący 21 Sty 2013 21:09 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3501 Renault Scenic II - Awaryjne otwarcie maski Witam, ponieważ ostatnio stanąłem przed koniecznością otwarcia klapy silnika po tym jak przez przypadek rozłączyła mi się linka otwarcia pokrywy, postanowiłem przedstawić sposób w jaki udało mi się to zrobić być może komuś się przyda. Potrzebne narzędzia to małe lusterko, latarka ,sztywny drut ok 20... Samochody Technika 06 Sty 2017 15:40 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 44232 Renault Scenic II DCI - Przy ruszaniu nagle wpadł pedał sprzęgła. ja miałem kiedyś zbiorniczek od spodu na krawędzi w Lagunie I przegryziony przez jakies gryzonie, razem z przewodem zapłonowym i gumowcem od chłodzenia silnika. Nie wiem czemu, nie wiem co łasice, kuny czy co tam widzą w takich elementach, za to w scenicu I miałem przeciek na zgrzewie (?) w połowie... Samochody Początkujący 17 Kwi 2019 21:43 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 26133 Renault Scenic II dCi - Brak reakcji na guzik "START" Witam! Problem w aucie jest następujący. Pacjent Scenic 2004 dCi, przyjechał na lawecie, z problemem, że po włożeniu karty jest zapłon ale nie kręci rozrusznikiem. Więc wsiadam wkładam kartę, sprzęgło, start, silnik chodzi. I tak kilka razy. Czasami zdarzyło sie, że w czasie kręcenia zatrzymywał... Samochody Elektryka i elektronika 14 Lut 2014 16:28 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4419 Renault Scenic II dCi 2004 Check steering, electric fault + STOP Koledzy proszę o pomoc bo nigdzie nie mogę znaleźć informacji. Otóż od czasu do czasu zdarza się ze chwile po zapaleniu silnika na wyświetlaczu pojawia się - Check steering + stop oraz kontrolka ABS, poduszek powietrznych gaśnie radio i przestaje działać wentylacja a na prędkościomierzu zamiast zera... Samochody Początkujący 12 Sty 2015 17:34 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2862 Renault scenic II 2004 16v odpalić awaryjnie na krótko Na jednym z pinów silnika zamka klapy ma być ciągle 12V(pin 2 kostk), na jednym z kabli przycisku otwierania klapy ma być ciągle masa, naciskając przycisk podajesz masę na drugi kabel silnika (pin 1) powodując jego pracę. Na otwartym zamku klapy ma być masa na pinach zamka 3 i 4. Sprawdź co napisałem.... Samochody Początkujący 27 Cze 2018 16:58 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 6453 Automatyczny włącznik świateł RENAULT SCENIC II 2003r. O ile dobrze pamiętam, to trzeba przy wyłączonym silniku wcisnąć przycisk auto (znajduje się w przełączniku kierunkowskazów i świeteł) i trzymać go 4 sekundy aż do usłyszenia sygnału. Wyłączenie funkcji w ten sam sposób. Samochody Elektryka i elektronika 02 Mar 2009 13:37 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 17735 Renault Scenic II Grand 19dci 2005r. - coś drży jak jade? Witam. Mam problem: 1. Jak jadę autem po nieruwnościach tzn. muldy, obniżenie jezdni po lewej stronie, na wybojach, krótko mówiąc górki dolinki, nieważne czy szybko czy wolno, to mając auto oczywiście na biegu ujmuję nogę z pedału gazu, nie wciskając sprzęgła, kiedy auto wjeżdza w dołek to wystepyje... Samochody Mechanika 25 Wrz 2008 07:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4668 Renault Scenic II Grand 1,9 dci 2005r. - źle wchodzą biegi Olej w skrzyni, gra. Ostatnio wymieniłem też poduszkę silnika tą dużą na nadkolu od pasażera. Z tymi linkami byC może jest problem , może się powyciągały. A jest tam jakaś możliwość ich rgulacji. Lub jak je skrócić, a może jakiś dystansik włożyć. Samochody Mechanika 27 Maj 2013 20:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 10852 Renault scenic II DCI ustawienie parametrów początkowych W fragmencie instrukcji serwisowej znalazłem taki fragment. Podczas montażu akumulatora lub za każdym razem, gdy zostanie odłączony, może być konieczne wykonanie pewnej liczby przystosowań w trybie zwykłym, bez konieczności stosowania przyrządu diagnostycznego, aby działanie pojazdu było prawidłowe... Samochody Początkujący 08 Paź 2008 22:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4274 problem Renault Scenic II 16V witam rozkrenciłem sterownik i nic brak śladów zalania wtyczki raczej też nie były zalane wbrew wcześniejszej opini. jak silnik nie jest rozgrzany do sytuacja nie występuje najczęściej pojawia się to jak stoje na wolnych obrotach Bardzo proszę o pomoc może któryś z czójników ???? Dodam że błąd... Samochody Elektryka i elektronika 28 Sty 2009 17:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3824 problem z rozruchem renault scenic II .włącznika nie mogę znaleźć ,szukałem w skrzynce bezpieczników w komorze silnika i przy kielichach amortyzatorów. nie zwracałem uwagi na ABS, a jaki to moze miec zwiazek ? Samochody Elektryka i elektronika 19 Lut 2009 11:00 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4086 renault scenic II 2004 awaria nawiewu powietrza ciepłego Od grodzi silnika w podszybiu jest silniczek nawiewu. Sprawdź czy dochodzi prąd na kostkę. Od tego należy zacząć a tak naprawdę to przegląd bezpieczników :-)) Samochody Elektryka i elektronika 23 Paź 2009 22:04 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8723 Renault Scenic II - licznik, wyświetlacz, przetwornica I mnie dopadła sprawa licznika. Moje objawy są następujące: - od czasu do czasu po włączeniu silnika zresetowane wartości - przez cały wyświetlacz (a właściwie przez oba: duży i mały) wyraźnie widać jasne i ciemne kreski. Coś jakby licząc od góry 7 lini świeci normalnie, a 8 jest o 2/3 ciemniejsza... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lip 2022 10:00 Odpowiedzi: 234 Wyświetleń: 240110 Renault Scenic II 1,5 dCi 2006 nie odpala po 15min postoju Piero , z tymi masami w tylnych lampach , to może masz racje , ale powiedź co to ma wspólnego z odpalaniem silnika? Decybel , dobrze sugeruje; ustal jakieś dane podczas kręcenia silnikiem - obroty , ciśnienie na listwie itd , gdyż to co napisałeś można nazwać "opis przyrody". Samochody Elektryka i elektronika 12 Wrz 2011 21:37 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 9632 Renault Scenic II dci 130km nie odpala Witam Mam problem przy Scenicu otóż gdy samochód jest zimny to odpala normalnie po wciśnięciu START a gdy się rozgrzeje to później gdy wcisnę Start to nawet silnik nie drgnie i nie można wogóle go odpalić co to możne być za przyczyna?? Dodano po 12 Autko jest z 2006 roku dodam jeszcze ze po... Samochody Początkujący 07 Kwi 2012 13:21 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 7824 Odcięcie zapłonu w Renault Scenic II W komorze silnika pod moduł UPC Szczerze mówiąc wolałbym wpiąć się gdzieś wewnątrz kabiny. Scenic II ma pod maską tak ciasno, że nie ma jak się przecisnąć z komory silnika do kabiny, z alarmem szedłem pod błotnikiem przebijając się przez słupek na wysokości wtyczki w drzwiach, ale więcej kabli już... Samochody Zabezpieczenia 13 Lip 2012 09:36 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4178 Renault Scenic II - Kontrolka "SERVICE" Nie ma takiego kodu silnika JM0G to jest oznaczenie a kod silnika to chyba będziesz miał F9Q812, nie wiem co ci poradzić bo tak jak juz kolega wspomniał wyżej te kody nie są z clipa, trzeba by było udać sie do jakiegos konkretniejszego warsztatu, ewentualnie możesz zrobić mu za pomocą clipa regeneracje... Samochody Początkujący 09 Wrz 2012 22:49 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 49290 Renault Scenic II 1,6 16v 2003 - nie chce odpalić po uszkodzeniu miski olejowej No ale przecież słyszysz, czy silnik spręża. Jak tak to po kolei-sprawdzić czy jest iskra. Samochody Mechanika 07 Paź 2012 16:35 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2247 Renault Scenic II - Sposób sterowania nagrzewnicą elektryczną - wyprowadzenia Cześć, oto obiecane zdjęcia: Poniższy obrazek to wszystkie części oprócz plastikowych końcówek z góry i dołu: Po lewej stronie listwa dociskowa (element 1). Dociska płytkę zakończoną konektorem męskim (el. 2) do aluminiowego wymiennika ciepła (el. 3). Musi być obrucony dokładnie w tę stronę. Po... Samochody Szukam 16 Paź 2016 07:28 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 16545 Renault Scenic II - Nie działa tempomat na 6 biegu. Nie działa mi tempomat na 6 biegu. Wyrzuca zadaną prędkość. Na pozostałych biegach jest ok. Przyciski działają,konfiguracja ok. Podejrzewałem czujnik włączonego biegu,ale jak się wrzuci 6,naciśnie na hamulec i próbuje uruchomić silnik to pojawia się komunikat select czujnik działa. Czujniki... Samochody Elektryka i elektronika 07 Paź 2019 11:52 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 9876 Tempomat CLIP renault scenic II Wtrysk->Tryb naprawy (ikonka "młotek i kombinerki)->Wyczyszenie (ikonka scalak i gumka)->Przyuczenie Po tym zabiegu wszystkie wartości konfiguracyjne nam się zerują. Następnie przechodzimy do odczytu konfiguracji (ikonka scalak i książka) i włączamy na uruchomionym silniku: -tempomat -ogranicznik... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lut 2013 17:13 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5585 Renault Scenic II - elektryka, wycieraczka tył wariuje, światła choinka miałem kiedyś taki problem i był on w silniku od wycieraczki tylnej wypnij go i sprawdź czy jest ok albo te masy jak kolega mówi Samochody Elektryka i elektronika 08 Maj 2013 09:05 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6201 Renault Scenic II-nie działa klima-czujnik blowair czy jakoś szukać Kolego, aby klima wystartowała należy wykasować błedy w sterowniku silnika. Ten nieautoryowany warsztat powinnien sobie poradzić. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 01 Lip 2013 20:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3939 Renault Scenic II 1,9 dci - moment dokręcenia śrub Witam. potrzebuje informacji z jaką siła się dokręca w tym silniki wałek rozrządu,śrubę koła zębatego tego wałka i panewek korbowodowych, z góry dzięki Samochody Mechanika 20 Kwi 2018 20:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 49017 renault scenic II dci - problem z odpaleniem siwy dym z wydechu Padła mi turbina. Wysokie obroty do 6000 ,zgasiłem na biegu trwało to około max 1 min. Po wyciągnięciu bagnetu minimalnie na końcówce był jeszcze olej. w przewodach i w turbinie też był turbinę wyczyściłem wszystkie rurki, miskę olejową wymieniłem smoka z pompą . Wymieniłem i ustawiłem... Samochody Początkujący 20 Sty 2014 21:57 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 4692 Renault Scenic II Dti - Obraca pierwszą panewkę się panewki w tych silnikach to silnik, skrzynia, zawieszenie jest do wyciągnięcia ( opuścić na dół).Wał oraz słupek silnika do Samochody Mechanika 10 Kwi 2014 20:39 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 3474 Renault Scenic II Ph I - Zegary padły - niby typowa usterka Silnik benzyna 135KM, F4R. Rocznik 2004. Samochody Elektryka i elektronika 17 Cze 2014 08:14 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2277 Renault Scenic II ukręciła się śruba napinacza paska M10 Witam. Ukręciła się śruba napinacza paska M10. Śruba została w korpusie. Czy jest sposób na dotarcie do ukręconej śruby? Odwiercenie bez rozbierania całego auta /wyjęcie silnika czy aluminiowego wspornika? Pozdrawiam. Samochody Początkujący 11 Sie 2014 19:26 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1320 Renault scenic II 2006r - Uszkodzony przekaźnik w module hamulca elektrycznego Witam. potrzebuję informacji na temat przekaźnika znajdującego się w module sterującym hamulcem elektrycznym. Chodzi mi konkretnie jaki przekaźnik steruje silnikiem i gdzie można go zakupić. Ewentualnie jakieś fotki. Samochody Elektryka i elektronika 20 Gru 2014 22:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11343 Niedziałająca dmuchawa, renault scenic II 2005r Sterownik , szczotki , termik. Kość zasilania na silniku dmuchawy(wypalone złącze)-brak pracy=zero odzewu ze strony klimy. Samochody Początkujący 24 Gru 2014 00:14 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7431 Renault Scenic II DCi 86 KM - szarpie w czasie jazdy Witam mam następujący problem pewnego dnia auto tj Renault Scenic II 86 KM DCi zaczął szarpać w czasie jazdy. Objaw na początku był taki ze lekko szarpał jakby nie dostawał paliwa takie mniej jak sekunda przerwy. Potem kilka razy jak więcej razy to następowało to komputer włączał STOP gasił silnik. Po... Samochody Początkujący 30 Sie 2015 19:56 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6600 Licznik Renault Scenic II 2003r 1,9 dci sam sie wyłącza jak naprawić? Prawdopodobnie brak dobrej masy ,wyczyscic szyne masowa w komorze silnika ,Zdemontowac tablice z licznikami i poprawic mase Samochody Początkujący 21 Sty 2015 00:32 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4116 Renault Scenic II - z wyjęciem katalizatora Ósemkę odkręć Pewnie chodzi mu o tylną poduszkę silnika w kształcie 8semki . Jak ją odkręcisz to można silnik lekko "przesunąć" do przodu i będzie więcej miejsca. Samochody Początkujący 12 Mar 2015 21:09 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2676 Renault Scenic II 1,6 benzyna 2006 - olej na cewce zapłonowej Witam. Mam pytanie, przy wymianie świec zapłonowych stwierdziłem że na 3 cewce i gwincie świecy patrząc (od lewej strony) znajduje się olej. Silnik pracuje równo i nie kopci, pali na rys. Co może być przyczyną obecności oleju ? Z góry dziękuje za udzieloną odpowiedź. Pozdrawiam Leszek. Samochody Początkujący 12 Kwi 2015 11:12 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1752 Renault Scenic II 2003 - Nie działają szyby oraz elektryczny postojowy Auto przyjechało z niedziałającymi tylnymi szybami i hamulcem postojowym. Okazało się ze pod fotelem kierowcy jest jezioro i dosłownie zgniła instalacja. Kostka w instalacji dosłownie rozpadła się i nie wiem który przewód gdzie był ,kolorami nic nie pasuje. Udało mi się nawiązać komunikacje z elektrycznym... Samochody Elektryka i elektronika 06 Maj 2015 10:24 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3243 Renault Scenic II - Sterownik szyb indentyfikacja rezystora Witam, mam mały problem w module sterowania silnika rozkruszył się rezystor. wie może ktoś jakiej wartości bił ten element? PS. sam sobie poradziłem Rezystor SMD 2R2 2,2Ω. Samochody Elektryka i elektronika 10 Cze 2015 17:52 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1638 Renault Scenic II F9Q812 dCi - kreci a nie odpala Witam wszystkich od paru miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Reni Jednak po wymianie filtra paliwa zaczęły się chocki klocki z porannym odpalaniem ( lub po paru godzinnym postoju) Otóż po przekręceniu kluczyka nie słychać jak pracuje pompa paliwa i nie pali się lampka sygnalizująca podgrzewanie świec... Samochody Elektryka i elektronika 14 Wrz 2015 17:50 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 38906 Renault Scenic II 2006 - bierze olej,spadek mocy, Turbosprężarka może puszczać i przedostaje się olej z układu smarowania do części kompresora gdzie dalej do dolotu i silnika. Wypadało by najpierw zrobić diagnozę a turbosprężarkę zostawić na koniec. Samochody Początkujący 24 Wrz 2015 12:58 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3186 Renault Scenic II - Odpalał i gasł, teraz już nie odpala. Na 100% ten mechanik spindolił tobie tę robotę. Prawie sam sobie udzieliłeś odpowiedzi na pytanie. Kolego cudów nie ma , silnik jak twierdzisz przed operacja wymiany rozrządu pracował poprawnie. Obstawiam że przy nakładaniu nowego paska na koła - a jest on szeroki i sztywny i do tego jeszcze nie miał... Samochody Początkujący 11 Paź 2016 07:04 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3219 Renault Scenic II 2003 - stanął i nie odpala brak ciśnienia na listwie i to jest ten pasek na kole zebatym na pompie to jest ok Nie kolego bez pojęcia, pasek alternatora nie jest zębaty i nie jest na pompie , jest na alternatorze. I po co grzebiesz w ogóle w silniku jak nie ma narzędzi ani wiedzy? Samochody Mechanika 18 Sty 2016 21:30 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4110 Renault Scenic II - klima przestaje działać na dłuższej trasie Sprawdź dokładnie temp silnika podczas jazdy po trasie . renuwka jak widzi za wysoka temp rozłącza klime. Bankowo coś z układach chłodzenia . to częsta przypadłość. Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 10 Kwi 2016 15:11 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2271 Renault Scenic II dci - Cykanie,stukanie pod deska roz,po odpaleniu witam mam podobny problem w renault megane classic dTi wersja z klima zaraz po przekręceniu kluczyka na zapłon sutka około 4 razy i po odpaleniu silnika raz albo dwa razy tez stuknie czy w tym przypadku tez chodzi o ten silniczek ? jak wygląda ten silniczek poprosił bym o jakieś foto lub link do... Samochody Początkujący 14 Kwi 2016 15:26 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5070 Renault SCENIC II 16v - zbyt duże spalanie LPG przy spokojnej jeździe..... Nie wiem po co się skupiać nad tymi matrixami ? Jak jeszcze się nadają do regeneracji, to regenerować, tylko nie pamiętam czy muszą być jeszcze skalibrowane przed montażem. Jak nie to AC W03 to ograną bez problemu, wtryskiwacze są osobno, więc i montaż będzie lepiej wykonany (krótkie węże) Dwa instalacja... Samochody Instalacje Gazowe 30 Gru 2016 15:23 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 7134 Renault Scenic II 2007 - Komunikat " sprawdź wtrysk" Ale ja piszę serio. Sprawdź wtrysk to jak w starym aucie świecąca się kontrolka awari silnika. Myślisz że bez sprzętu się obejdzie? Teraz są strasznie inteligentne sterowniki silnika, pamiętają nawet ilość uruchomień rozrusznika nie mówiąc już o takich pierdołach jak jakieś niedomagania powodujące... Samochody Początkujący 09 Kwi 2017 08:50 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 29565 Renault Scenic II - Diagnostyka poprzez sieć multipleksową. A czy masz włączony zapłon? W scenicu nie ma kluczyka, ale ten efekt można osiągnąć przez trzymanie START z włożoną kartą przez kilka sekund bez naciskania żadnego z pedałów. Czasami nie chce załapać więc trzeba kartę wyjąć, zamknąć pilotem, otworzyć, włożyć kartę i trzymać przycisk START. U mnie... Samochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2017 18:37 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6222 Renault Scenic II 2005 - Wspomaganie kierownicy działa okresowo Jak to jest z tym parowaniem z immobiliserem? Wystarczy wymienić wspomaganie i będzie działać, czy trzeba coś kodować? A może wystarczy blokadę kierownicy zostawić (Takie coś też gdzieś czytałem)? A może ktoś ma inny pomysł co to może być? U mnie dodatkowo czasami wystarczyło wyłączyć i włączyć silnik... Samochody Elektryka i elektronika 23 Maj 2017 16:13 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 12672 Renault Scenic II 1,6 - nie odpala Witam wszystkich. Posiadam Scenica jak w temacie. Opiszę krótko historię problemu. Auto stało za granicą w komisie, nie odpalało, przebieg 126tys. km, 2003r. Po tygodniu auto odpalało więc je kupiłem. Wróciło do domu, wszystko ok. Po wyczyszczeniu chciałem przestawić auto ale niestety silnik już nie... Samochody Początkujący 18 Paź 2017 22:31 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3441 Czy pompa Vacum w Renault Scenic II może przenosić drgania na karoserię? Proponuje sprawdzić najpierw poduszki zawieszenia silnika Samochody Początkujący 07 Sty 2018 09:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 888 Renault Scenic II - wysokie drgania. pomiar przepływomierza MAF Witam. Mój problem dotyczy wysokich drgań silnika na biegu jałowym. Chciałbym zacząć od przepływomierza. Pytanie brzmi jaka powinna być wartość w programie diagnostycznym MAF (g/s)? u mnie na biegu jałowym pokazuje średnio 11 g/s. Czy to prawidłowy wynik? Jaki powinien być? Pozdrawiam. Jarosław... Samochody Początkujący 11 Mar 2018 21:49 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 558 Renault Scenic II 2007 - Komunikat "curburante" Witam mam pytanie renault scenic 2 rok 2004 po odpaleniu silnika zaświeca się pierwsza kreska wskażnika temperatury wody czy to jest normalne z góry dziękuję za odp. Samochody Początkujący 06 Kwi 2018 19:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 360 Renault Scenic II DCI 120KM - klepią zawory Witam. Mam podobny przypadek z tym ze w vivaro dti 100km niemal ten sam silnik co scenic czy problem zostal rozwiazany? Samochody Początkujący 20 Sie 2018 11:43 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 11868 Renault Scenic II 15DCI - Kręci rozrusznik. nie zapala, komunikat \\\"układ No to gratulacje :) Temat w końcu ogarnięty . Ale nie byłbym sobą gdybym nie dorzucił swoich trzech groszy :D Pierwszy to zły stan kabli dotykających w scenicu akumulatora. Brak napìęcia zasilania. Dalej podtrzymuje zdanie że puszczenie ich wewnątrz specjalnej osłony - podstawki pod akumulatorem,... Samochody Elektryka i elektronika 26 Gru 2018 18:44 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2103 Renault Scenic II - Brak świateł mijania. Te w komorze silnika i w środku w aucie. Samochody Elektryka i elektronika 30 Kwi 2019 09:01 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1956 Renault Scenic II 16v lpg - "Usterka elektroniki" powyżej 100 km/h Zdiagnozować gdy zapali się kontrolka. Nie gasić silnika. Samochody Elektryka i elektronika 05 Lip 2019 05:51 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 894 Renault Scenic II - Jak zrobić emulator poziomu paliwa? Witam. Ostatnio kupiłem Renault Scenic II i założyłem do niego instalacją LPG. Pojawił się problem ze wskazaniem paliwa (benzyny). Monter instalacji uprzedził mnie o tym i powiedział o emulatorze poziomu paliwa, ale dodał że one "różnie" działają. Pierwsze pytanie czy emulator w tym modelu działa... Samochody Instalacje Gazowe 03 Gru 2019 22:50 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4146 renault scenic II - popychacz w głowicy do czego służy To z silnika 16v na bezpośrednim wtrysku ? Wyglada jak Napęd i popychacz pompy wysokiego ciśnienia. Samochody Mechanika 05 Gru 2019 17:58 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1818 Dlaczego nawiew w Renault Scenic II nie działa? Wymiana części nie pomogła. Masz na czerwonym kablu przy rezystorze dmuchawy prąd po odpaleniu silnika? Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 15 Mar 2020 18:39 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 270 Renault Scenic II - Czy to auto jest warte kupna. Drogo, ale jak był by zmieniony napęd rozrządu to można rozważyć cenę ok 8k PLN. Najpierw poczytaj o tym aucie np na jakimś forum renault potem zwerbuj do oględzin kogoś bardziej kumatego od Ciebie i zajedź bez uprzedzenia z rana do gościa, tak by auto odpalić na zimno i pojeździć nim trochę. Po odpaleniu,... Samochody Eksploatacja 06 Sty 2021 12:54 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1143 Renault Scenic II 2004 Gaz Czyli wiemy że UPC działa i reaguje na komendy w sieci CAN oraz że kompresor i jego okablowanie jest sprawne. :D Obstawiam, że gdzieś w instalacji jest przerwane. Nie bardzo. :D Teraz pytanie - czy przewody z przycisku od klimy idą bezpośrednio do UPC, czy po drodze jest jeszcze coś? Przewody... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 05 Cze 2021 06:59 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 1074 Dlaczego światła w Renault Scenic II pulsują przy wolnych obrotach? Hej, co może być przyczyną pulsujących swiatel na wolnych obrotach. Widać to szczególnie jak stoję gdzieś w korku jak pulsujące światła mijania, oświetlenie kabiny. Po wyłączeniu silnika swiatla lekko przygasaja i świeca się bez pulsowania. Alternator sprawdziłem, na klemach aku jest 14,7v (nie skacze),... Samochody Początkujący 25 Paź 2021 19:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 225 Renault Scenic II 16V '05 - buczenie w kabinie przy 1000 obr/min Witam ponownie i wracam do tematu. Wibracje te zależą od temperatury, latem problem był prawie niezauważalny, teraz się nasilił; zmniejsza się po dobrym nagrzaniu silnika. Tak więc winnym wydaje się zawieszenie silnika. Do wymiany pozostała lewa poduszka (skrzyni), muszę kupić przed montażem i tu pytanie:... Samochody Mechanika 12 Gru 2021 10:26 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 525 Dlaczego hamulec ręczny w Renault Scenic II nie odbija do końca? chadej pisze: Aku mierze na wylaczonym silniku. W clipie pokazuje 12,39V. Woltomierz tak samo. Podczas zaciagamia w clipie napiecie spada do A jak zaciągasz na pracującym silniku, to jakie masz napięcie? 11,89 V to trochę mało, możesz mieć problem z instalacją elektryczną Samochody Początkujący 16 Lut 2022 06:06 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 390 Renault scenic II 16V - Nieprawidłowo działający pedał gazu Sprawdziłem dolot - nowe uszczelki kolektora, wszystko dokręcone. Przepustnicę podstawiałem drugą sprawną - i nic. Dodatkowo jeżeli nie dotknę pedału, silnik będzie pracował poprawnie (20min testowałem), po zgaszeniu i odpaleniu jest zawsze ok. Samochody Elektryka i elektronika 23 Lip 2022 20:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 84 Renault Scenic II 16v klekoczący silnik Tak początkowo przypuszczał mechanik któremu zleciłem naprawę jednakże dodał (po przekazaniu mu tej wiadomości) iż uszkodzeniu regulatora towarzyszy większe zużycie paliwa i raczej klekotanie nie ustaje a utrzymuje się (takie informacje też wyczytałem na innych forach). W moim przypadku klekotanie ustaje... Samochody Mechanika 26 Cze 2011 17:51 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5577 Renault Scenic II - jak automatycznie właczyć radio przy odpalaniu silnika? Jak ustawić aby radio włączało się przy uruchomieniu silnika? Radio oryginalne. Renault samochód 2008r. Radio po wyjęciu akumulatora przez mechanika przestało się automatycznie włączać i nie wiem jak ponownie ustawić aby samo się włączało. Radia Samochodowe Początkujący 21 Kwi 2013 22:42 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2550 Renault Scenic II phI - Uruchamianie rozgrzanego silnika tak za trzecim razem. Witam! Założyłem ten temat, ponieważ takiego problemu jak mój nie znalazłem. Myślę, że jest... specyficzny? :) Moje auto to Renault Scenic II ph1 (2003 r.) 16V (F4R) automat. Na zimnym silniku problem nie występuje. Na rozgrzanym jak go wyłączę i od razu uruchamiam to również odpala. Nawet nie... Samochody Elektryka i elektronika 23 Sie 2013 13:37 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1944 Renault Scenic II 16V - Stuki w silniku na luzie podczas postoju. Witam. Jestem nowym uzytkownikiem forum. Opisze swoj problem z autem:) Otoz posiadam Renault Scenica II 16V. Pojawiły sie stuki w silniku, lub gdzies indziej,sam nie wiem. Podczas odpalania jest wszystko ok. Wciskam sprzegło i naciskam przycisk START. Po odpaleniu puszczam sprzeglo i w tym... Samochody Początkujący 09 Wrz 2013 19:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5655 renault scenic II glosna praca silnika po zmianie rozrzadu Witam, od razu napisze ze jestem kobieta :) 3 miesiące temu kupiłam renault scenic II z 2003 r. auto przyjechalo z niemiec , gdzie było na bierzaco serwisowane. Przed zakupem miał zmienione filtry, olej lecz nie miał zmienionego rozrządu wiec wymiana nalezala już do mnie. I teraz moje pytanie...... Samochody Początkujący 29 Paź 2013 19:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6312 Renault Scenic II 1,6 benzyna rok rozruch na zimnym silniku Na zimnym silniku mam problem z odpaleniem silnika w moim scenic-u benzyna 1, pali za każdym razem gdzie szukać przyczyny? Samochody Początkujący 08 Wrz 2014 21:11 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1644 Renault Scenic II dci - uszkodzony silnik Ten silnik to ..... coś. Wałek rozrządu to rurka z wciśniętymi krzywkami. Zdarzało się, że potrafiły się obrócić. Wytarcie się /choć nie w tak małym odstępie czasu/ to możliwe. Skłaniałbym się do stwierdzenia, że źle złożony rozrząd uszkodził zawory, szklanki, a następnie posypał się delikatny wałek. Samochody Mechanika 22 Kwi 2015 06:59 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5655 RENAULT SCENIC II - Przy probie odpalenia w silniku coś strasznie wali/stuka jezeli stuki slychac u gory to na 95% problemem sa elektrowtryskiwacze wymontuj daj do przemycia i sprawdzenia ewentualnie naprawa mycie koszt ok80-100 Pln za szt mialem ten sam problem w renault clio 1,5 pomoglo zadnych stukow odpalilo na dotyk .Po wymontowaniu wtryskiwaczy mozesz sprobowac przykrecic... Samochody Początkujący 14 Cze 2015 19:06 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 4227 RENAULT SCENIC II DCI - OPIS PINOW STEROWNIKA SILNIKA Witam, poszukuje opisu pinow sterownika bosch 0281011776 konkretnie chodzi mi o czujnik temperatury plynu chłodzacego. Ktos moze pomoc? Samochody Elektryka i elektronika 05 Lip 2016 18:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1020 Swap silnika dci na dci Renault Scenic II Witam Was koledzy, jest to moj pierwszy post, widzialem w necie ze ludzie borykali sie z takim tematem jak swap silnika z dci na dci, otoz ostatnio dokonalem tejze operacji, chce rozwiac wszelkie watpliwosci dotyczace problemow. Wszystko jest plug&play. Powiem Wam co potrzeba do takiego przeszczepu:... Samochody Technika 19 Cze 2016 19:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4902 Renault Scenic II Ph I - Nie zawsze pali na zimnym silniku Witam Nie wiem czy dobry dział lecz opisze swój problem, jestem od niedawna użytkownikiem Scenica II Ph I. Od jakiegoś czasu samochód nie chce rano trzymać obrotów na benzynie a nie ma jeszcze mrozów. Samochód albo nie chce zapalić albo się dławi i gaśnie, wtedy trzeba go przy gazować aby złapał temperaturę.... Samochody Początkujący 23 Paź 2016 10:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1197 Renault Scenic II dci nie odpala po umyciu silnika (rozrusznik nie kręci ) Mycie komory silnika pod dużym ciśnieniem to wcześniej czy później zabójstwo elektroniki. Jeśli już to w OBI za kilka złotych dwa zraszacze ogrodnicze, płyn do mycia silników rozcieńczyć jeszcze wodą do jednego. Do drugiego czysta woda. Lekko rozgrzać silnik (do połowy wskaźnika temperatury). Odczekać... Samochody Początkujący 06 Gru 2018 18:53 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3366 Renault Scenic II benzyna/gaz silnik kreci, czasem odpala i po chwili gaśnie Witam, Posiadam Renault Scenic II z 2003 roku, benzyniak z gazem W dniu wczorajszym wracalem sobie do domu, kiedy nagle podczas jazdy auto zaczelo gasnac (minute/dwie po odpaleniu). Gazu mialem koncowke, benzyny ponad rezerwe (po drodze mialem zahaczyc o stacje). Przy probie odpalenia silnik... Samochody Początkujący 17 Maj 2019 05:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1095 Renault Scenic II 1,5 dCi - Silnik nie odpala, błąd elektroniki... No te błędy pojawiają się tylko przez mój super interfejs. Jedyny błąd jaki się pojawia na liczniku to airbag. Tutaj mam pytanie, gdybym pojechał gdzieś podłączyć na lepszy sprzęt to czy jestem w stanie dowiedzieć z którą poduszką jest problem ? Pojawił mi się ten sam problem z poduszkami w mojej... Samochody Początkujący 29 Paź 2020 19:23 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1665 Renault Scenic II 16V '05 - trudne uruchamianie ciepłego silnika Wtryskiwacz gazowy może być nie szczelny, dlatego potrzeba czasu na wyciek gazu do dolotu. Prawie nie do wykrycia w czasie pracy silnika. Mówię oczywiście o niewielkiej nieszczelności. Samochody Mechanika 08 Maj 2021 21:58 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 489 Renault Scenic II Grand 2006r - silnik 131KM 96kw nie odpala nie kręci i Witam temat podobny czy ktoś ma schemat schemat komputera silnika 2007r dci 130 km. Problem jest taki że po włożeniu karty i wciscieciu przycisku jest tylko podświetlenie wentylatora można spuscic hamulec ręczny i dzialaja szyby a resztę nic nie dziala brak zapłonu brak podłączenia Samochody Elektryka i elektronika 28 Lip 2021 09:58 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 5691 Renault Scenic II 1,5 dCi - Wymiana silnika a różne wersje K9K Do mojej Megane dCi 80 konnej włożyłem silnik z polifta 86 konny. Musiałem tylko założyć też skrzynię od polifta bo zamach i sprzęgło był większy. Teoretycznie mogłem przełożyć zamach ze starego i powinno wszystko pasować na starej skrzyni ale akurat miałem komplet więc przełożyłem. Czujnik położenia... Samochody Początkujący 17 Cze 2022 22:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1287 Renault Scenic 2 - Jaka sprężarka klimatyzacji będzie odpowiednia Witam, mam pytanie jaka sprężarka powinna być zamontowana w scenic II 2007 dci 86 KM? Pytam ponieważ muszę wymienić, a ta co jest zamontowana jakoś nie pasuje do tego silnika tzn jest przesunięcie koła pasowego względem pozostałych kół do szedł po niej nie w osi i musiałem założyć pasek... Samochody Mechanika 03 Kwi 2016 14:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1599 Renault Grand Scenic II dc - sprawdz wtrysk Posiadam Renault Scenic II Grand z 2006 roku. Samochód zapala bez problemu i jedzie do momentu zatrzymania i wyłączenia silnika. Po włączeniu komputer wyświetla informację check injektion po czym po paru minutach gaśnie i znów się zapala informacja. Gdy auto postoi np. do rana znów przejechanie kilkunastu... Samochody Początkujący 17 Maj 2016 11:57 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2550 Renault Megane II DCI Problem wysokie obroty na starcie nie wiem mechanik teraz probuje przestawic o jeden zabek pasek rozrzadu .. nie wiem czemu to ma słuzyć ... objawy sa nastepujace: silnik nie ma nadal mocy i podczas przyspieszania w pewnym momencie jak by była ale pozniej jak sie przyspieszy lub zwolni to jest to samo. wina turbiny tez została... Samochody Mechanika 14 Kwi 2008 02:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 12474 Renault scenic 1,9dci nie odpala Renault Scenic II Grand 2006r silnik 131KM 96kw nr sterownika silnika ECU: Bosch (120) 0281012589 inny 8200827725 moduł zabezpieczeń i połączeń (1337) 8200481866-f bezpieczniki i kable w dół Scenic nie odpala (nie kręci) brak komunikacji ze sterownikiem / wspomaganie działa wyświetlają... Samochody Elektryka i elektronika 21 Lut 2019 19:26 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11981 Scenic II - Pedał sprzęgła nie wraca. Witam, Problem dotyczy nie wracającego pedału sprzęgła w Renault Scenic II dci 2004 rok skrzynia ND0. Sprzęgło LUK, wysprzęglik VALEO wymieniony w sierpniu bądź wrześniu 2016 roku. Problem powstał w niedzielę, po wciśnięciu pedał sprzęgła na włączonym silniku raz pozostaje w podłodze, innym razem... Samochody Początkujący 09 Maj 2017 15:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 13152 Renault Scenic - odblokowanie hamulca ręcznego na wyłączonym silniku Siema, posiadam renault scenic II wie ktoś jak ściągnać reczny bez zapalania silnika w tym aucie ;/ ? - Ręczny jest elektroniczny. Samochody Elektryka i elektronika 06 Lip 2011 19:39 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 22130 Renault Scenic jak osądzić koło zmiennych faz rozrządu na wałek ? Witam Mam problem z ustawieniem kola zmiennych faz rozrządu w Renault scenic 2000r silnik 16V kod silnika F4R A konkretnie: Czy koło zmiennych faz rozrządu można dowolnie osądzić i przykręcić na zblokowany wałek? Później założyć i napiąć pasek rozrządu i dociągnąć zblokowane kzfr? Taka jest procedura... Samochody Mechanika 15 Sie 2011 21:32 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 41090 Scenic II 16V +LPG - Nie odpala po wymianie rozrządu. Mam problem z Renaultem Scenic II 16V 2007r. w holenderskim gazie. Po zakupie auta wymieniłem rozrząd razem z kołem zmiennych faz. Wszystko zgodnie ze sztuką przy użyciu oryginalnych blokad wałków i wału. Przy okazji wyjąłem też kolektor ssący i wyczyściłem go benzyną ekstrakcyjną od środka. Kilka... Samochody Elektryka i elektronika 25 Maj 2016 08:14 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2577 Renault Scenic DCi 2003 r. - Nie można uruchomić silnika... w ktorej budzie masz tego scenica I po lifcie czy II jesli po lifcie przekaznik jest w skrzynce kolo akumulatora obok przekaznika swiec dogrzewajacych uklad chlodzenia jesli masz II sprawdze i dam znac... Samochody Mechanika 01 Sie 2018 19:10 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 35367 Renault Clio II - Jak dobrać komputer do silnika 16V po swap'ie Cześć, Mam Renault Clio II 1999, samochód jest bez ABSu, bez klimatyzacji Robię SWAP z 1,4 8V na 1,6 16V - tzn wracam do tego po dłuśzej przerwie Jak dobrać komputer sterujący pracą silnika? Mechanicznie poprzekładałem już wszystko, pasuje, przeróbki większe to głownie wydech (jeśli ten z 1,4 8V... Samochody Elektryka i elektronika 22 Wrz 2018 15:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 804 Renault Scenic 2 - Wymiana rozrządu silnik dci K9K 724 Witam, mam pytanie odnośnie wymiany rozrządu w tym silniku jak w temacie dci 86 KM K9K 724. Czy ten silnik różni się konstrukcją od silnika K9K 722 w sensie, że np trzpienie blokujące nie pasują, (mam wymiar trzpienia do wałka rozrządu, ale nie mam do wału korbowego,może ktoś poda mi wymiar) i czy... Samochody Mechanika 03 Kwi 2016 14:36 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5067 Renault Scenic 2 odpala, brak komunikacji ze sterownikiem silnika Witajcie, próbuję odpalić tytułowe autko - scenic II na EDC16 kod silnika F9Q po wstępnej diagnozie Clipem brak komunikacji z: 120 sterownikiem silnika 1222 system czujników parkowania 1232 wspomaganie kierownicy 756 W UPC jest zezwolenie na start - rozrusznik kręci z innych... Samochody Elektryka i elektronika 17 Cze 2021 07:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 468 Renault Scenic I, 16V LPG - Przybywa płynu w zbiorniku wyrównawczym Samochód: Renault Scenic I ph II, 16v + LPG sekwencyjne AG Compact Opis: Samochód 250 km temu odebrany po naprawie głowicy (były opiłki na zaworach - 4 wymienione), wymianie uszczelki pod głowicą + planowaniu głowicy (była skrzywiona, mimo, że wg. wskaźnika temp. auto nigdy się za mojej kadencji... Samochody Początkujący 28 Lis 2012 21:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8115 Renault Scenic I dT - sygnał spalania do podłączenią komputera Posiadam scenica z 1998 roku. Zakładam własnie komputer pokładowy, ale nigdzie nie mogę doszukać się informacji o sygnale spalania który do owego komputera pociągnę. Komputer został zaczerpnięty z nowszego modelu pojazdu (scenic I ph II) szukałem rozpiski pinów sterownika silnika niestety bez rezultatów. Silnik... Samochody Elektryka i elektronika 09 Sty 2013 00:39 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1299 Renault Megane II - Ciężko pali na ciepłym silniku też mam staga4 z valtekami i nie mam problemów. fakt jest to scenic 2,0 z 8 zaworami. no ale do rzeczy. Miałem w w/w scenicu też podobny problem. Również grzebałam cały czas przy gazie który jak się późnej okazało był bogu ducha winny. Objawy takie same jak u Ciebie tzn. rano na zimno palił na dotyk.... Samochody Instalacje Gazowe 04 Cze 2014 18:03 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 5187 Scenic II 16V - Kręci, jest iskra, paliwo. Nie odpala. Witam, Scenic II 2003r 16V. Auto kupione jako nieodpalające z wykręconymi dwoma cewkami. Przebieg 124tys, 200km po serwisie olejowym w renault. Serwisowany w ASO, przy 72tys wymieniony rozrząd. Objawy: Kręci dobrze, na wyświetlaczu nie pojawia się żaden błąd, iskra jest na wszystkich świecach,... Samochody Mechanika 25 Sie 2014 22:00 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 7746 Renault Scenic 2 - Po wciśnięciu sprzęgła delikatnie rosną obroty silnika Witam,mam taki problem z Scenic II 2007 rok dci 86 podczas jazy na obojętne jakim biegu przy stałej prędkości zdarza się czasem, że prędkość delikatnie spada, tzn przy takim samym naciśnięciu gazu auto nie utrzymuje prędkości tylko spadnie ona o kilka km/h,natomiast wtedy przy redukcji... Samochody Elektryka i elektronika 10 Cze 2015 14:49 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4641 Renault / Ford - Ford Focus Mk1 czy Renault Laguna II Cześć, planuję zakup samochodu i tak na dobrą sprawę biorę pod uwagę trzy modele tj. Ford Focus MK 1 (1998-2004) Renault Laguna II (2001-2007) Renault Scenic I (1997-2003) Budżet jaki planuję przeznaczyć to ok 6tyś zł. Rozważam wersję w kombi, jak również hatchback, nie jestem jeszcze do... Samochody Eksploatacja 21 Lut 2016 22:24 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1812 Renault Grand Scenic II 2004 - Nie działa nawiew pomimo wymiany opornicy W tym roku znów to samo tylko musiałem już kupić nowe kostki i kolejny rezystor. Po wymisnie cisza. Dalej nie działa. Na włączonym silniku gdy włączę nawiew czuć że silnik dostaje obciążenie, ale nic nie dmucha. Jak mogę sprawdzić na krótko czy to wina nowego rezystora czy może sam wentylator się spalił.... Samochody Początkujący 06 Kwi 2020 04:21 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 714 Odbiór stacji radiowych fabryczne radio Renault Grand Scenic II Witam wszystkich,mam problem z odbiorem stacji radiowych w samochodzie marki Renault. Ostatnio wymieniałem w aucie podstawę anteny na nową , kupiłem też również nowy przewód antenowy i bat Unicon do podstawy anteny,radio mam fabryczne Carminat z navi. Problem polega ma tym, że jak włączę radio samo... Radia Samochodowe Początkujący 31 Mar 2022 20:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 321 Scenic II - uruchamianie silnika. Witam serdecznie, mam problem z "prawie nowym" Scenicem II rocznik 2004. Mianowicie po wlozeniu karty po jednorazowym wcisnieciu przycisku START wraz ze sprzeglem rozrusznik kreci ale samochod nie chce zapalic. Nastepne nacisniecie przycisku START ze sprzeglem uruchamia silnik natychmiast i bezproblemowo. Jezeli... Samochody Elektryka i elektronika 16 Lut 2008 11:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4027 Renault scenic 2001,1,9DCI z klimatyzacja reczna? Termik się pali bo przegrzewa się zespół rezystorów co świadczy o zużyciu łożysk w silniku tego dochodzi charakterystyczne terkotanie czy świstanie,piszczenie.... Nie no nie żartuj. Moj scenic jest z 2004 roku, a znam przypadki że i młodszym Scenic'om padał tej rezystor (termik). Więc... Samochody Elektryka i elektronika 01 Kwi 2018 08:18 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 41827 Renault Scenic 1,6 16v +LPG wypadanie zaplonu cylinder 4 Witam!!! Wczoraj pojawil mi sie problem z praca silnika tzn szarpie tak na benzynie jak na LPG!!! Wykluczone cewki poniewaz zamienialem i caly czas wykazuje wypadanie zaplonu Przy odpalaniu na zimnym silniku lekko chyrmoli!!! Czy to moze powodowac kolo zmiennej fazy rozrzadu???? Autko mam juz... Samochody Początkujący 17 Lut 2016 15:33 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6918 Renault Scenic ll - Z jakim silnikiem?? Czyli jeszcze scenic 1. Autor pyta o model II wiec raczej mu lata, że w jedynce cieknie z wybieraka, stąd moja poprzednia odpowiedź. Samochody Eksploatacja 20 Lis 2016 11:33 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 2088 Renault Scenic 1,9 hdi - nie odpala na przycisk Witam wszystkich. Problem jak wyżej. Scenic II z2006r 1,9 cdi nie odpala na przycisk. Brak błędów w sterowniku silnika, BSI, oraz BCM. Sprawdzone wszystkie napięcia zasilające oraz obwody pomocnicze. Sprawdzony przekażnik rozrusznika w BCM. Po załączeniu napięcia i odpaleniu "na krótko" silnik pracuje... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lip 2022 15:28 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 204 Renault Scenic Megane 2000 automat nie jedzie silnik jest 16V cztery dni temu założyłem gaz a dzisiaj rano zaprowadziłem na inny warsztat. Podpieli pod kompa i rzeczywiście okazało się, że to pompa oleju w skrzyni, ale za to koszt samej naprawy to 500 plus skrzynia na wymiane, bo podobno jak poszła pompa to nie bez powodu i trzeba wymienić szkrzynie... Samochody Początkujący 07 Gru 2009 17:47 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 10991 scenic II dci 2004 - szarpie i przerywa na zimnym silniku Kolego nie pisz głupot co jest CR. :D jestem rozbawiony do łez, słyszałeś może o doblo, kangoo, renault scenic, merc c220 wiesz co je łączy? producent pompy wtryskowej , która jak się zaczyna sypać to lepiej pomyśleć o drugim aucie , do mojego doblo koszt regenerowanej pompy w serwisie to 6000... Samochody Mechanika 29 Sty 2013 00:31 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 10968 Renault Megane Scenic II 16 v K4M błąd 0010 ; 0335 ; C121D1 Witam ,jestem nowym użytkownikiem forum i odrazu mam duży problem ze Scenic II 1,6 Benzyna +gaz Odczytałem kody błedów na AutoCom Kod 0335 obwód czujnika prędkości silnika brak sygnału prędkości lub zakłucenia sygnał nieciągły C121D1 0010 czujnik położenia wałka rozrządu nieciągły może zacznę... Samochody Początkujący 15 Sie 2014 10:22 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 14292 Scenic II, 1,9 dci - Nagła głośna praca silnika, spadek mocy Witam. Mam problem z samochodem Renault Scenic II, 1,9 dci, 2005. W czasie jazdy, podczas gwałtownego przyspieszenia, nagle silnik zaczął głośno pracować, tak jakby urwał się tłumik gdzieś przy silniku a silnik stopniowo tracił moc prawie do 50 %. Na wolnych obrotach słychać także (z chwilowymi przerwami),... Samochody Początkujący 12 Kwi 2015 17:48 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 8256 Renault grand scenic II 16 V - olej w płynie chlodniczym. Zauważyłem że gdy jadę do pracy to silnik się nie przegrzewa ale dosyć szybko się nagrzewa i po zrobieniu 20 mil po części w korku i wyłączeniu silnika otwieram zbiornik wyrownawczy a tam nawet nie syknie tak jak by ciśnienia nie było. Mam jeszcze jedno pytanie, czy te auta posiadają chlodniczke oleju??... Samochody Początkujący 29 Paź 2015 10:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6489 Renault Megane II dci 120k - Zmiana koła dwumasowego na sztywne Megane 2 od 2002 rok kod silnika f9q 800, valeo nr 835152, valeo nr 845048 z elementem hydraulicznym. - do przebudowy. valeo bez koła zamachowego Valeo 828109. o to chodziło? pasuje od scenic 2 i 3, megane 2 i 3, grand scenic, Samochody Mechanika 22 Mar 2017 23:39 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3012 Renault Scenic ph II - Wypadanie zapłonu 2,0 16v Potrzebuje pomocy. mam błędy: df060 df049 df079 df073 df... świece, dla pewności wymieniona cewka na 2 cylindrze jak błąd wskazuje, kompresja ok. Silnik zapala chodzi równo po chwili wypadanie zapłonu i chodzi jak traktor po czym się uspokaja lub nie taka... Samochody Elektryka i elektronika 15 Mar 2018 18:52 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3996 Renault Grand Scenic II 16V - częściowy brak zasilania i masy na cewkach Miałem coś takiego ostatnio. Auto Laguna II z tym silnikiem. Auto przywiezione na lawecie, nie zapaliła rano. Paliwo śmierdzi, impulsy na cewki są, ale nie zapali. Dopiero wygrzalem świece palnikiem, podpialem ja kablami do innego auta i na nagrzanych świecach odpalila. I już działała i pojechała i nie... Samochody Elektryka i elektronika 21 Gru 2018 23:40 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2826 Renault Scenic I FL 00 - nie działa centralny na pilota, odpala silnik Sorry, że odgrzewam kotleta, ale nie ma sensu chyba zakładać do mojego (w zasadzie kolegi) problemu nowego tematu. Mianowicie jedyny posiadany przez kolegę kluczyk po zabiegu ręcznej synchronizacji, traci ją w dość niedługim czasie. Kilka otwarć/zamknięć samochodu i centralny przestaje działać. Z uruchomieniem... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sty 2013 20:36 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 27240 Scenic II dci 120KM - wibracja zależna od obrotów silnika Zadzwoń sobie do najbliższego ASO Renault z zapytaniem, jakie numery powinien mieć sterownik silnika w Twoim modelu i będziesz wiedział czy ten który jest, jest prawidłowy. Samochody Elektryka i elektronika 29 Lip 2017 20:09 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2832

Re: ( Renault Trafic ) problem z pedałem gazu. O ile mnie pamięć nie myli to potencjometr pedału gazu masz pod maską, na ścianie grodziowej, z pedału gazu do potencjometru leci linka i ją trzeba sprawdzić. Sprawa następna, nieregularną reakcję na pedał gazu (cały system sterowania silnikiem) trzeba sprawdzić przez urządzenie

Renault Clio Silniki: 1149 cm3, typ D7F lub D4F, 1390 cm3, typ E7J lub K4J, 1598 cm3, typ K7M lub K4M, 1998 cm3, typ F4R, 1870 cm3, typ F8Q, 16v 65, 16v 75, 16v 80 Quickshift, TCE 100, 16V, 16V 110, 16V 110 Aut., 16V 200 Renault Scenic, Renault Grand Scenic, Renault Scenic RX4 Silniki: i 16V (95KM), i (75KM), i 16V (110KM), i (90KM), 16V (116KM), i (115KM), i 16V (140KM), 16V 98 KM, 16V 115 KM, 16V 136 KM, T 16V 163 KM, TCE, Renault Espace, Renault Grand Espace Silniki: V6, 8v I4 114 KM, 16v I4 140 KM,3,0 V6 PRV 167 KM, V6 24v PSA 190 KM, R4 136 KM, R4 Turbo 163 – 170 KM, V6 241 – 245 KM Renault Kangoo Silniki: 1149 cm3 60 (5250), 16v 1149 cm3 75 (5500), 16v 1598 cm3 95 (5000), 1598 cm3 90 (-), 16v 1598 cm3 105 (-), 16v E85 1598 cm3 107 (5750) Renault Laguna Silniki: 1794 90 (66)/5750, 1794 95 (70)/5750, 1794 95 (70)/5250, 1998 113 (83)/5250, Aut. 1998 113 (83)/5250, S 1948 139 (102)/6000, V6 2963 167 (123)/5500, V6 24V 2946 190 (140)/5750, V6 24V Aut. 2946 190 (140)/5750, 16V 107KM, 16V 120KM, 16V 135KM, IDE 16V 140KM, T 16V 163KM, 24V 207KM, 16V 112KM, 16V 135KM, T 16V 170KM, T 16V 204KM, 24V 210KM, 16v 110 KM, 16v 140 KM, Turbo 16v 170 KM (automat), Turbo 16v 204KM, V6 238 KM (tylko Coupe) Renault Megane Silniki: Eco 1390 70 (51)/6000, 1390 75 (55)/5500, 1598 75 (55)/5000, 1598 90 (66)/5000, Aut. 1598 90 (66)/5000, 1998 113 (83,5)/5400, Aut. 1998 113 (83,5)/5400, 16V F7R 1998 147 (108)/6000, 1390 75 (55)/5500, 16V 1390 95 (70)/6000, 16V 1598 107 (79)/5750, 16V Aut. 1598 107 (79)/5750, 16V 1783 116 (85)/5750, IDE 1998 140 (103)/5500, 1390 82 (60)/6000, 1390 98 (72)/6000, 1598 113 (83)/6000, Aut. 1598 113 (83)/6000, 1998 134 (99)/5500, Aut. 1998 134 (99)/5500, 1998 163 (120)/5000, RS 1998 224 (165)/5500, RS F1 R26 1998 230 (169)/5500, RS 1998 230 (169)/5500 Renault Thalia Silniki: 1,0 16V, 1,2 16V, 1,4 8V i 16V, 1,6 16V, 16V 75 KM, 16V 100 KM, 16V 105 KM Renault Vel Satis Silniki: 16V Turbo 1998 cm3 R4 120 kW (163 KM) 250 Nm przy 2000 obr/min, 16V Turbo 1998 cm3 R4 125 kW (170 KM) 290 Nm przy 3250 obr/min, V6 24V 3498 cm3 V6 177 kW (241 KM) 330 Nm przy 3600 obr/min źródło: Wikipedia
\n renault scenic 3 jaki silnik do gazu
- do przodu, w celu włączenia niższego biegu; - do tyłu, w celu włączenia wyższego biegu. Informacja o włączonym biegu pojawia się na wyświetlaczu, na tablicy wskaźników. Przypadki szczególne. W niektórych sytuacjach (np. ochrona silnika, działanie układu ESC itp.) system może automatycznie zmienić bieg.
Renault scenic : ASR/ ESP. Czasami pojawia się w trakcie jazdy błąd ASR ESP a dodatkowo światła stop działają ciągle. Jaki jest problem. Renault scenic Odpowiedzi (0) renault scenic 2 , 16v , rok prod. 2003: scenic 2 16v długo kręci zanim zapali renault scenic 2 16v rozrusznik kręci około 6 do 8 sekund zanim silnik zapali i to jest przy każdym zapalaniu jeśli postoi parę minut , nieważne czy ciepły czy zimny silnik . Ma instalację gazową ale przy każdorazowym zapalaniu najpierw zapala na paliwie a potem przełącza się na gaz .Czy może ktoś podpowiedzieć o co chodzi . Jedni podpowiadają że pompa paliwa , drudzy że to wina przepustnicy . Odpowiedzi (0) Renault master 2007: Master szarpie powyżej 2 tys obrotów Renault master 2007 r silnik 2,5 - problem jest taki iż na ciepłym silniku powyżej 2tys obrotów zaczyna szarpać gdy lekko odpusci sie pedal gazu przestaje szarpac i jedzie normalnie do momentu gdy znow nie zacznie szarpac a jak mu się jeszcze dołoży to i mocniej szarpnie wyskakuje silnik stop i auto się wyłącza po ponownym odpaleniu auto zapala i jedzie normalnie do 2 tys obrotów Odpowiedzi (0) Renault Scenica2 2005: Hamulec postojowy Posiadam Scenica2 jak postoju na słońcu cały dzień hamulec postojowy nie zwalnia do ,linki są nowe,moduł po naprawie u Kaczorow Odpowiedzi (0) Renault espace ści 2004: Renault 4 kręci nie chce odpalic Witam auto stało ok miesiąca normalnie przyjechało teraz kręci nie chce odpalić plak też nie pomogl nie puści nawet dymki na powrocie z wtryskowe brak paliwa Odpowiedzi (0) Renault trafic: Błędy P1546 P0100 P0110 Witam kupiłem uszkodzonego trafica z 2020 tdci i wyświetla trzy błędy oto one P1546 P0100 P0110 podmieniona przepływała i czujnik temperatury przed dpf Odpowiedzi (0) Renault talisman 2016 dci: Renault talisman radio r link 2 Witam Renault talisman radio r link 2 z tym mniejszym wyświetlaczem pojawił się czarny ekran i zero reakcji można to naprawić? Odpowiedzi (0) Renault megam scenic 1 1,6benzyna 16V z 2000 : Remont wymiana silnika Dzień dobry problem dotyczy Renault megam scenic 1 1,6benzyna 16V z 2000 r 79 kv. Brak mocy podwyższone obroty, trzęsie gałką zmiany biegów. Zrobiło to się po wymianie rozrządu, przed chodził jak pszczólka żadnych problemów. Przy okazji wymiany rozrządu mechanik uszkodził przepustnicę, stacyjkę, i chyba źle ustawił rozrząd. Mówił że dał do planowania głowicę, ale to nic nie pomogło tylko powiedział że zawory się ułożą co jest totalną bzdurą. W tej sytuacji wymienić silnik na używany czy remont silnika wykonać. Proszę o fachową poradę bo nie wiem już co mam robić Odpowiedzi (0) Renault scenic 1 silnik 2002 rok: Problem ze skrzynią biegów Dzień dobry, moje pytanie dotyczy automatycznej skrzyni biegów DP0 od renault scenic 1 silnik 16v. Prxy prędkości około 80 km/h włącza się czwarty bieg, a po chwili tryb awaryjny i samochód jedzie na trzecim biegu. Po wymianie oleju i elektrozaworów, sytuacja trochę się poprawiła, ale nie jest dobrze. Proszę o poradę Odpowiedzi (0) renault clio 3 rocznik 2010 : Jaki olej do renault clio 3 ? Jaki mam kupić olej silnikowy do samochodu Renault clio 3 benzyna, ? Zależy mi na dobrej jakości Odpowiedzi (0) Renault Trafic 2018: Adblue w zbiorniku paliwa Dzien dobry, Posiadal renualt trafic passengers z 2018r wczoraj przypadkiem wlalem 1 litr Adblue do zbiornika paliwa (w baku mialem 3/4 paliwa). Co powinnem teraz zrobic? niestety mam prace taka ze nie moge nie jezdzic tym autem i mam juz zrobione okolo 600km od wczoraj. Odpowiedzi (0) Renault Clio IV 2017: Renault Clio IV Problem z Wyświetlaczem, Licznikiem, nie wyświetlają się piksele Cześć, Mam problem z licznikiem. Renault Clio IV 75km 2017r. Na prawej cyfrze która składa się z 3 kolumn podświetleń, nie wyświetla się środkowa kolumna. To znaczy świeci, ale bardzo bardzo słabo, powiedzmy na 2% jej jasności przy odkręconym na maks rozjaśnieniu ekranu. Zatem przyciemnienie i rozjaśnienie prawie nic nie daje. Ciężko się domyśleć ile na godzinę się aktualnie jedzie. Cyfra jedności jest nieczytelna. Słyszałem tylko tyle że to problem w tego typu licznikach. Moje pytanie, jak go rozwiązać? Zdjęcia licznika : Odpowiedzi (0) Renault trafic 2010: Ciężko kręci zimny i ciepły Witam. Kupiłem Renault trafic 2010r. 90km. I problem jest taki, że zawsze gdy chcę go odpalić to ciężko kręci tak jakby akumulator był słaby. Nieważne czy zimny, czy ciepły zawsze ciężko kręci, ale odpala. W czym może być problem? Odpowiedzi (0) Renault Master 3 2015r 165KM biturbo: Renault Master 3 ciężko odpala na zimnym silniku Renault Master 3 2015r 165KM Biturbo przebieg 270 000 km. Problem z odpalaniem na zimnym silniku (trzeba bardzo długo i kilkukrotnie kręcić aby zapalił). Na ciepłym silniku pali bez problemu i pracuje idealnie (na clipie wszystkie parametry w normie łącznie z zapłonem). Podłączony clip i zero błędów. Wtryski i kompresja sprawdzone, świece żarowe, układ paliwowy i dolotowy powietrza również ok. Podejrzenie pada na popychacze hydrauliczne. Miał ktoś taki przypadek przy takim przebiegu ? Szukam warsztatu w którym to zrobię. Odpowiedzi (0) Renault Clio 3, 2008r: Notorycznie psujący się silniczek wycieraczek w Clio Mam Renault Clio III, rocznik 2008 w którym notorycznie psują się wycieraczki. Wyglada to tak że wycieraczki przestają reagować na wszystkie opcje uruchomienia oprócz tych z włączonym płynem do spryskiwaczy. Po jakimś czasie nawet to przestaje działać i uruchamiają się kiedy chcą. Pojechałem z nimi do serwisu myśląc że może być to wina przełącznika zespolonego - dowiedziałem się ze silniczek się przepalił i trzeba wymienić na nowy. Po miesiącu znowu przestały działać. Diagnoza ta sama - silniczek przepalony i do wymiany. Miałem opcje wymienienia na ten sam zamiennik który się „przepalił” albo oryginał przy dopłacie. Wymieniłem na oryginalne żeby mieć problem z głowy. Mijają 2 miesiące i wycieraczki znowu przestają działać. Już naprawdę nie wiem co robić. Czy wiecie w czym może leżeć przyczyna? Z góry mega dziękuję za pomoc. Odpowiedzi (0) Renault Grand Espace 4: Dźwięk podczas hamowania silnikiem. Witam. Posiadam Renault Grand Espace 4 Initiale z 2008 roku i mam pewne pytanie - czy u Was też przy hamowaniu silnikiem (najbardziej słychać na 2gim biegu aczkolwiek na 3cim też słychać) przez dosłownie parę sekund słychać jakby opór powietrza, przykładowo od 28km/h do 25km/h jest taki dziwny dźwięk, a dopiero później słychać jak silnik hamuje. Klapa pod silnikiem wydaje mi się, że jest dobrze przykręcona. Ma ktoś z Was taki problemik ? Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Renault megam scenic 1 1,6benzyna 16V po lifcie z 2000r : Zle wymieniony rozrząd Po złej wymianie rozrzadu w servisie samochód źle się zachowuje. Właściciel dał głowicę do planowania, ale powiedział że tłok źle się ułożył. A przy okazji urwał przepustnicę wymienił silniczek krokowy i rozsypał mu się stacyjka. Efekt jest teraz taki ze trzęsienia w środku łącznie z gałką od biegów i zrobiloysie większe spalanie paliwa. I jeszcze jedno skubaniec nawet wymienił mi nowe świece a włożył stare pordzewiałe. I teraz pytanie co ja mam zrobić. Renault megam scenic 1 1,6benzyna 16V po lifcie z 2000r. Odpowiedzi (0) Renault Trafic 3 dCi biturbo 2019 rok: Zamiana silnika Witam chciałbym się dowiedzieć czy i jaki silnik można było by wsadzić do Renault Trafic 3 dCi biturbo? Problem taki że jakimś cudem zalałem prawie nowy Renault Trafic 3 biturbo, zastało wody i kaplica. Na dwóch garach nie ma ciśnienia, nie wiem jak duże spustoszenie zrobiła woda, szukałem takiego silnika ale są bardzo drogie więc bardzo proszę o pomoc czy i jaki model silnika można oraz czy ktoś z was mechaników podjął by się wymiany Odpowiedzi (0) Renault Megane 1: Kontrolka ABS Witam, czy dostanę przegląd kiedy czasami wyswietla się kontrolka ABS podczas jazdy mimo spokojnej jazdy? Nie wpływa to na jazdę, ani nic innego Odpowiedzi (0) Renault Clio 3, 2009 rok: olej do Clio 3 Dzień dobry. Ostatnio w Renault Clio 3, 55kw, poj. 1149 cm3 był wymieniany olej. Do tej pory był w silniku zawsze był 5w40. Po wymianie zobaczyłem naklejkę, że tym razem wlano 5w30. Czy to będzie miało jakikolwiek wpływ na pracę silnika? Odpowiedzi (0)
Tak dla ciekawości – Renault Captur XMOD 1.5 dCi 110 wymaga dopłaty jedynie 2.000 zł w stosunku do Intens, więc… Decydując się na auto z silnikiem wysokoprężnym ludzie często podkreślają fakt niższego spalania , niż w przypadku analogicznego modelu ze zbliżonym silnikiem benzynowym. Renault z fabryczną instalacją LPGFabryczna instalacja LPG już od 3000 zł* dostępna dla Clio i Captura. Gama z fabryczną instalacją LPG od ręki w wirtualnym salonie! Bez wychodzenia z domuSprawdź bez wychodzenia z domu szeroką gamę modeli Renault z fabryczną instalacją LPG do natychmiastowego odbioru. Nasz doradca handlowy skontaktuje się z Tobą w dogodny dla Ciebie sposób i zaprezentuje wybraną przez Ciebie ofertę oraz pomoże w załatwieniu wszelkich formalności. W atrakcyjnej ofercieRenault z fabryczną instalacją gazową LPG jest teraz dostępna od ręki. Zapytaj również o możliwość skorzystania z usługi door-to-door, dzięki której dostarczymy Twoje nowe auto pod wskazany adres. W elastycznym finansowaniuOferujemy szeroką gamę finansowania dostosowanego do Ciebie. Wybierz kredyt EASY BOX z atrakcyjną ratą! Z finansowaniem dla biznesuZastanawiasz się nad samochodem dla Twojej firmy? Wybierz niezawodne i nowoczesne modele Renault i skorzystaj z leasingu od 102%, w którym dostosujesz wysokość spłat do swoich możliwości. sprawdź miesięczne oszczędnościprzejdź do wirtualnego salonuNasze rozwiązania zapewniające większe oszczędności W Renault liczą się najnowocześniejsze o ofertę*Różnica w cenie katalogowej pomiędzy silnikiem TCe 90, a TCe 100 LPG z fabryczną instalacją LPG wynosi 3 500 zł na modelu Captur oraz 3 000 zł na modelu Clio. Prezentowane w serwisie zdjęcia modeli pojazdów i akcesoriów mają charakter poglądowy. Kolory i niektóre zewnętrzne lub wewnętrzne elementy mogą różnić się od rzeczywistych. Parametry techniczne, wyposażenie, ceny i specyfikacja pojazdów, a także ceny części zamiennych i akcesoriów oraz koszty usług serwisowych, mogą ulegać zmianom i są aktualizowane. Podane w serwisie informacje nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 i kolejnych Kodeksu cywilnego, a także nie stanowią zaproszenia do rokowań. Indywidualne uzgodnienie właściwości, specyfikacji i ceny pojazdu, części zamiennych lub akcesoriów oraz czasu i sposobu ich dostawy następuje w umowie zawieranej u Autoryzowanych Partnerów.
1.4 TCe 130 KM lepszy do "zagazowania" Na chwilę obecną dużo lepszym rozwiązaniem, dla osób poszukujących samochodów na rynku wtórnym, są (pod względem możliwości adaptacji do zasilania LPG) Renault 1.4 Tce 130 KM. Renault Kadjar 130 TCe a gaz. Dość popularnym samochodem z silnikiem 130 TCe jest Renault Kadjar.
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 27 ogłoszeń Znaleziono 27 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Renault Megane Scenic II/Poj Benzyna Gaz/Klimatyzacja/ Samochody osobowe » Renault 4 999 zł Sochaczew dzisiaj 09:38 Renault Grand Scenic benzyna, gaz Samochody osobowe » Renault 8 900 zł Do negocjacji Borzechów dzisiaj 09:10 RENAULT MEGANE SCENIC benzyna+gaz, klimatyzacja, 2003 rok,113KM Samochody osobowe » Renault 5 990 zł Augustów wczoraj 14:44 Renault Scenic, benzyna + gaz, 2009 Samochody osobowe » Renault 21 000 zł Do negocjacji Majkowice 31 lip Renault Megane Scenic 1,6 benzyna/gaz / Samochody osobowe » Renault 7 000 zł Do negocjacji Inowrocław 31 lip Renault Grand Scenic 2009r 1,6 Benzyna+Gaz/110km/Full Opcja, Navi, szyberdach, Samochody osobowe » Renault 23 900 zł Sosnowiec 29 lip Renault Scenic II 2004 benzyna + gaz Samochody osobowe » Renault 8 900 zł Do negocjacji Węgierka 28 lip Renault Scenic Renault Scenic III 2009 1,6 benzyna + gaz 141000 Samochody osobowe » Renault 25 000 zł Do negocjacji Głuchołazy 27 lip Renault Scenic Super wóz, klimatronik, benzyna gaz, piękny stan Samochody osobowe » Renault 10 999 zł Ryki 27 lip Renault Scenic 2004 rok benzyna gaz klima mały przebieg Samochody osobowe » Renault 7 900 zł Do negocjacji Radom 27 lip Renault Scenic Benzyna+Nowy Gaz Samochody osobowe » Renault 6 200 zł Kłobuck 27 lip Renault Scenic LIFT 110KM 2012 + GAZ VIALLE * Bogaty * PÓŁSKÓRA * Serwis ASO !!! Samochody osobowe » Renault 34 900 zł Wrocław, Krzyki 26 lip Renault Scenic Benzyna + Gaz LPG Automat 2002r. Samochody osobowe » Renault 4 900 zł Gorzów Wielkopolski 26 lip Renault Scenic 16v Benzyna + Gaz Samochody osobowe » Renault 9 900 zł Do negocjacji Środa Wielkopolska 25 lip Renault Scenic Renault Scenic benzyna+gaz Samochody osobowe » Renault 3 200 zł Do negocjacji Unieszewo 24 lip Renault Scenic renault scenic benzyna gaz 7 osob skóra navi key less okazja zamiana Samochody osobowe » Renault 7 500 zł Do negocjacji Szadek 23 lip Renault Scenic Benzyna +Gaz Samochody osobowe » Renault 9 500 zł Do negocjacji Milanówek 23 lip Renault Megane Scenic benzyna z gazem 2003r SPRAWDZ/ZAMIANA Samochody osobowe » Renault 4 799 zł Do negocjacji Sosnowiec 22 lip RENAUT SCENIK benzyna-gaz Samochody osobowe » Renault 4 400 zł Do negocjacji Opoczno 21 lip Renault Scenic 1,6 16v benzyna bez gazu Samochody osobowe » Renault 2 000 zł Do negocjacji Konstantynów Łódzki 21 lip Renault Scenic LIFT benzyna +GAZ AUTOMAT Skóry Samochody osobowe » Renault 7 900 zł Mosina 20 lip Renault Scenic 2 16V benzyna+ gaz Samochody osobowe » Renault 14 000 zł Do negocjacji Syców 18 lip Renault Scenic 2007 rok benzyna z gazem Uszkodzony ! Samochody osobowe » Renault 2 990 zł Do negocjacji Radom 15 lip Sprzedam Renault Grand Scenic Benzyna +gaz Samochody osobowe » Renault 8 900 zł Do negocjacji Kliniska Wielkie 12 lip Renault Scenic I Lift benzyna + gaz NV632 Samochody osobowe » Renault 999 zł Do negocjacji Grabie Polskie 8 lip Sprzedam Renault Scenic benzyna + gaz Samochody osobowe » Renault 4 500 zł Do negocjacji Zambrów 7 lip Renault Scenic 1,6 benzyna-gaz Samochody osobowe » Renault 4 600 zł Do negocjacji Brody 3 lip Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane

주제와 관련된 이미지 renault scenic 3 jaki silnik do gazu; 주제에 대한 기사 평가 renault scenic 3 jaki silnik do gazu. Czy silnik 1.4 TCe nadaje się do gazu? Jaki silnik renault scenic 3? Ile pali Renault Scenic 1.6 gaz? Jaki silnik w Renault Megane 3? Z jakim silnikiem kupić Renault Scenic? Czy warto kupić Renault Scenic

#1 jaki gaz polecacie mi do scenica 16v #2 Staga 4 plus reduktor zintegrowany alaska 136 km cewki do wyboru #3 Ja też myślę że STAG nie jest złą instalacją #4 Witam Stag niejest taki super jak mowja ale napewno lepszy nisz inne polskie marki uwazaj tylko aby zalozyli szybkie wtryski. #5 Witam ...uwazaj tylko aby zalozyli szybkie wtryski. Skoro dajesz poradę napisz koledze jak szybkie mają być i dlaczego takie a nie inne. Witam Stag niejest taki super jak mowja ale napewno lepszy nisz inne polskie marki... Napisz koledze od jakich jest lepszy a od jakich gorszy skoro masz taka wiedzę podziel się nią. #6 No dobra sa instalki lepsze i gorsze zalezy co wymagamy od niej i w jaki samochod zakladamy.... na poczadku potszebne sa od kolegi senica jaki to rocznik jaki silnik i czy ma comp pokladowy . Rocznik i skrod silnika jest potszebny aby wjedziec jakie sa czasy wtryskow benzyny, aby dobrac wtryskiwacze gazowe. Np. .Od tego zalezy czy potszebny bedzie emolator wskazania zawartosci benzyny, ewentualnie wariator na wypszedzenie zaplonu. A od tego dobieramy comp gazowy. Jak widac materia gazowa to nie takie proste jak by sie nam wydawalo. I niewjwzdzie gazowcom ze ich instalacja X pasuje do kazdego samochodu bo to jest nieprawda i klamstwo, jub niewjedza ich ja osobiscie zakladalem jusz spokojnie 30 roznych instalacj gazowych o ktorych wjekszosc z was nawet o nich niesjyszalo. Z poszanowaniem Slawi #7 Ja polecam do Scenica 1,6 16V, generację V da radę spokojnie #8 Jakiego producenta Viale?? #9 Holenderski Vialle, albo tańszą nie znaczy gorszą JTG firmy ICOM. #10 jest tylko takie pytanie czy klienta nato stac bo jest 2x droszy nisz prins albo brc. alle zgadzam sie z toba to dobre instalki.. #11 od 5000 tysięcy już założy, wtryskiwacze ICOM DekaII produkuje Siemens VDO i mają charakterystykę porównywalną do nowoczesnych benzynowych boscha czy Delphi więc jak się chce coś dobrego to warto. #12 Scenic .....w zupełności starczy zenit wtryski valtek parownik alaska i będzie śmigać, ja mam scenica 1,6 8v moja instalacja to stag 4 wtryski valtek parownik alaska arctic i daje rade jednak przypominam że ten silnik bynajmniej 8v chodzi jako pół sekwencja a nie sekwencja .Moi druciarze dali ciała przez co bardzo długo nie mogli ustawić poprawnie mapy i silnik gasł falował i cudował . #13 Nie mogli ustawić bo dali za duże dysze. Przy wtrysku benzyny pół sekwencyjnym i tak w parametry wpisujesz ,,sterowany sekwencyjnie,, i tym bardziej w stagu. #14 Tak wszystko zależy od warsztatu montującego instalację , ja 8 miesięcy bujałem się z autem które nie chciało jechać Dopiero interwencja u producenta jednostek stag udało się poprawnie skonfigurować ustawienia .Warsztat który montował mi instalację dawał ciągle ciała , szukali usterek w silniku a to zawory a to przepustnica różne dziwne wtrysku na pół sekwencji miałem 3,2 zmiany wtryskiwaczy na reg fast nic nie dała co prawda skróciła czasy wtrysku do 2,4 ale auto nadal falowało i gasło na zimnym na pół sekwencję i wydłużenie czasu wtrysku na 8,2 dopiero pomogła , silnik chodzi poprawnie na zimnym jak i ciepłym sekwencji każde przełączenie na gaz pomimo 35 auto gasło i falowało w zakresie od 0 obr. to 2 tyś że dzwoniłem do warszawy i doradza techniczny stag zaproponował wizytę w warsztacie dopiero taki manewr poskutkował dysze były 1,2 czyli do pojemności 1,6 z tabeli choć auto kalibracja pokazywała rzeczywiście zbyt duże dysze #15 hmmm.. a do scenica 16v i jaki to mniej wiecej koszt? co polecacie? #18 Załóż sobie LOVATO SMART -BĘDZIESZ ZADOWOLONY TYLKO NAJLEPIEJ PO MONTAŻU ZESTROIĆ INSTALACJĘ NA SONDĘ AFR LUB PO KOREKTACH. POZDRAWIAM #19 Stag to TYLKO elektronika. Najwiecej zalezy od wtryskwiaczy i reduktora. Vialle do scenika ? To chyba przerost formy nad trescia. Do polsekwencji starcza hany a jak ktos chce baardzo szybkie to matrixy, a valteki mozna sobie odpuscic. Z reduktorem lepiej dolozyc do np zavoli zeta niz smigac na stykowej alasce. #20 Sterownik Stag 4 plus Reduktor AC-R01 Wtryskiwacze Hanna Jak cos ci bedzie szwankowalo, to u pierwszego lepszego gazownika naprawisz. Standardowa instalacja.

Ja na czwartek jestem umówiony w Radomiu na instalację do swojego auta. Po zniżkach, butla cylindryczna, zniżka, razem 1800zł. Bez zniżek i znajomości 2300zł. Jakie są ceny innych instalacji, nie wiem, orientowałem się w do swojego auta. Tu zależy też, rejon instalatora, z mojej orientacji w Warszawie jest drożej od 200 do 400zł.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! janek8848 13 Nov 2016 22:06 2088 #1 13 Nov 2016 22:06 janek8848 janek8848 Level 6 #1 13 Nov 2016 22:06 Witam. Zamierzam kupić Renault Scenic ll. Mam problem z wyborem silnika a mianowicie nie jestem zdecydowany jaką jednostkę wybrać. Czy ktoś na forum wie więcej o tym samochodzie?? Jaki silnik jest najmniej awaryjny,oszczędny w spalaniu i ewentualnie który silnik nadawałby się najlepiej do instalacji gazowej. Proszę o pomoc. #2 13 Nov 2016 22:13 ociz ociz Moderator of Cars #2 13 Nov 2016 22:13 Wybór jest bardzo łatwy. F4R, czyli benzyna. K4J 1,4 też udane ale do tego auta za mały. #3 13 Nov 2016 22:23 cezars65 cezars65 Level 24 #3 13 Nov 2016 22:23 Obecnie od ponad roku mam sc2 ph2 2007r ,krótki i mam silnik k4m 113ps. Został w tym roku w maju zagazowany- BRC32 SK. Sprawuje się dobrze , te auta są fabrycznie dostosowane do montażu LPG. Min. mają w kolektorze ssącym naznaczone miejsca na dysze wtryskowe , pod klapką wlewu paliwa jest miejsce do zaworu tankowania LPG. Ogólnie biorąc pod uwagę mocny wzrost składek OC polecam oczywiście w wersji krótkiej , jak wersja grand to , lub rzadko spotykaną 163ps. #4 13 Nov 2016 22:24 janek8848 janek8848 Level 6 #4 13 Nov 2016 22:24 "Wybór jest bardzo łatwy. F4R, czyli benzyna. K4J 1,4 też udane ale do tego auta za mały. " Czyli twierdzisz że te silniki sa najmniej awaryjne ?? nie chodzi mi juz o spalanie ale badziej żeby co chwila nie wsadzać w niego kasy i ciągle stal u mechanika. #5 13 Nov 2016 22:45 sebap sebap Level 41 #5 13 Nov 2016 22:45 Ja mam F4R w SC RX4 i ie narzekam. Przy napędzie na 4 koła spala około 12 litrów LPG. Jeśli takiego znajdziesz to musisz się liczyć z kosztem około 1000zł na kompletny rozrząd wraz z kołem zmiennych faz rozrządu. Wybierak w skrzyni manualnej jest od dołu więc notorycznie cieknie olej ale jest na to patent za 100zł. #6 13 Nov 2016 22:55 janek8848 janek8848 Level 6 #6 13 Nov 2016 22:55 A jak z tym silnikiem 16V ?? bo przymierzałem sie własnie do takiego. #7 13 Nov 2016 23:02 ociz ociz Moderator of Cars #7 13 Nov 2016 23:02 Pali tyle samo co więc ja wolę mieć większy, niewysilony. Co do ubezpieczenia to już nie tak dużych różnic co do pojemności silnika. Nawet za ostatnio płaciłem mniej niż niektórzy za #8 13 Nov 2016 23:05 sebap sebap Level 41 #8 13 Nov 2016 23:05 Pewnie, że lepiej ale zdarzają się jeden na 100 silników a to już w ogóle biały kruk. #9 16 Nov 2016 18:28 Romulus7874 Romulus7874 Level 28 #9 16 Nov 2016 18:28 A jakie macie zdanie o silnikach benzyna ale w SC III? Sporo jest z silnikiem 1,4TCe ale żadnych z LPG, a tylko z gazem lub do gazu mnie interesuje. Czy ten 1,4 jest problematyczny? Na diesle nawet nie patrzę. #10 16 Nov 2016 18:36 sebap sebap Level 41 #10 16 Nov 2016 18:36 nie jest już tak bezproblemowy bo miewa kłopoty z głowicą na gazie. #11 16 Nov 2016 19:43 milejow milejow Level 43 #11 16 Nov 2016 19:43 sebap wrote: Wybierak w skrzyni manualnej jest od dołu więc notorycznie cieknie olej ale jest na to patent za 100zł. W modelu 2 są linki i wybierak przeniesiony na górę skrzyni. #12 16 Nov 2016 19:45 SZYMON BYDGOSZCZ SZYMON BYDGOSZCZ Level 38 #12 16 Nov 2016 19:45 milejow wrote: W modelu 2 są linki i wybierak przeniesiony na górę skrzyni. sebap wrote: Ja mam F4R w SC RX4 i ie narzekam Czyli jeszcze scenic 1. #13 16 Nov 2016 19:46 Romulus7874 Romulus7874 Level 28 #13 16 Nov 2016 19:46 Ten 1,6 z lat 2009-10 występuje w kilku "podgatunkach"? Co w SCIII z tym silnikiem sprawia kłopoty finansowe po zakupie? Czy tylko tankować i jeździć? Zajeżdżam właśnie scI BG, więc francuza nieco ogarniam #14 16 Nov 2016 19:52 milejow milejow Level 43 #14 16 Nov 2016 19:52 SZYMON BYDGOSZCZ wrote: Czyli jeszcze scenic 1. Autor pyta o model II wiec raczej mu lata, że w jedynce cieknie z wybieraka, stąd moja poprzednia odpowiedź. #15 16 Nov 2016 20:06 sebap sebap Level 41 #15 16 Nov 2016 20:06 SZYMON BYDGOSZCZ wrote: milejow wrote: W modelu 2 są linki i wybierak przeniesiony na górę skrzyni. sebap wrote: Ja mam F4R w SC RX4 i ie narzekam Czyli jeszcze scenic 1. O linkach nie wiedziałem. Dziękuję kolego @SZYMON BYDGOSZCZ , że mnie uświadomiłeś jakie mam auto. Silniki są praktycznie te same dlatego więc pisałem o spalaniu i min. o KZFR ale może się mylę? #16 19 Nov 2016 22:52 janek8848 janek8848 Level 6 #16 19 Nov 2016 22:52 Dzięki wam za pomoc, coś już mi świta w głowie A możecie cos powiedzieć o Renault Megane ll ?? 98 KM ?? 2005 r. Głownie chodzi mi o ten kluczyk,brak tradycyjnej stacyjki i kluczyka a posiada tzw. HF karta i odpalanie za pomocą guziuka. Jak to się sprawuje w praktyce i ewentualne problemy z tym związane. Zaciekawilo mnie to auto, Link do auta #17 19 Nov 2016 23:15 milejow milejow Level 43 #17 19 Nov 2016 23:15 Awaryjne blokady kierownicy a silnik stanowczo za słaby. #18 19 Nov 2016 23:20 cezars65 cezars65 Level 24 #18 19 Nov 2016 23:20 Chciałbym dodać że jak kupić Scenica 2 to nie ważne już jaki komu pasuje silnik , ważne jest aby on był z rocznika po lifcie , czyli 2006 . Zdecydowanie usunięto w nim niedoskonałości występujące w modelach 2003 do 2006 , czyli w przedlifcie. #19 20 Nov 2016 11:14 gawert gawert Level 13 #19 20 Nov 2016 11:14 milejow wrote: Awaryjne blokady kierownicybzdury piszesz, może jedna na 100 milejow wrote: stanowczo za wyżej, występował w SII tak rzadko że nie widziałem takiego #20 20 Nov 2016 11:33 milejow milejow Level 43 #20 20 Nov 2016 11:33 gawert wrote: jak wyżej, występował w SII tak rzadko że nie widziałem takiego janek8848 wrote: A możecie cos powiedzieć o Renault Megane ll ?? 98 KM ?? Pisać umiesz a czytać ze zrozumieniem już nie? 20A Przekaźnik działania silnik: 13: Rezerwowy: 14: Elektryczny regulator szyb 25A do przednich drzwi pasażera: 15: 5A Przełącznik świateł hamowania; Czujnik położenia pedału hamulca; Jednostka sterująca ABS i ESP. 16: 25A elektryczny regulator szyb prawych tylnych drzwi: 17: 25A elektryczny regulator szyb lewych tylnych drzwi: 18
op Przeszukiwałem forum i niestety nie udało mi się znaleźć satysfakcjonującej mnie odpowiedzi, dlatego też piszę. ( może słabo szukałem ) Przymierzam się do powiększenia rodziny, dlatego postanowiłem zmienić swoje jajko ( Ford Fiesta mk7 ) na coś większego. Jak pisałem w wątku powitalnym najpierw kandydatem był C-max dopóki nie zobaczyłem Scenica III, jest cudowny Wachlarz aut jaki miałem wcześniej jest dość duży. Jeździłem zarówno Dieslami jak i benzynami a także tzw. "gazolotami". Naczytałem się już pełno poradników odnośnie tego kiedy lepiej kupić diesla, a kiedy lepiej benzynę (zastosowanie auta ), mimo to nadal nie wiem. Stąd moje pytanie. Potrzebuję auta, które będzie robiło maksymalnie 15-20 tys km rocznie. Główne trasy, to będą zakupy po mieście ( raz dwa razy w tygodniu ) oraz weekendowe wyjazdy do rodziców ( ok. 50 km w jedną stronę ) i oczywiście raz, maks dwa razy do roku jakieś wakacje. Nie będę ukrywał, że lepiej jeździ mi się silnikiem diesla, ale czy w takiej konfiguracji się diesel sprawdzi, to nie sądzę. Do Scenica nastawiłem się więc na silnik benzynowy. Wybór 1,4 Tce 130KM, czy 1,6 110KM ? i tu sedno pytania. Który tych silników będzie mniej awaryjny i bardziej bezobsługowy ? zaznaczam, że demona prędkości nie potrzebuje. Silnik 1,6 nie ma turbo, więc teoretycznie mniej rzeczy ma do popsucia, które są drogie w naprawie. Niestety nie znam żadnego z tych silników więc ciężko mi coś o nich powiedzieć. Miałem kiedyś Citroena Xsare II 16V 110KM, ale to pewnie inny silnik, dlatego nie oceniam. Podsumowując - pytanie do was, czyli doświadczonych użytkowników Renault. Który z silników 1,4 Tce , czy 1,6 będzie "tańszy"* i mniej kłopotliwy w używaniu ? *Tańszy - suma kosztów paliwa, napraw i straconych nerwów przez awarie. Zależy mi bardzo na bezawaryjności. a może jednak tu się diesel lepiej sprawdzi ? Z tego co obserwuję rynek aut używanych, to łatwiej jest znaleźć diesla - przeważnie 1,5DCi może więc taki diesel ? Z góry dziękuję za pomoc w wyborze. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-08-2016, 10:11 przez Daniel-88.) presio 59 1 5 0 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa presio Zarejestrowani — 16-08-2016, 15:31 Strasznie malo jazdy jak na diesla. Skupilbym sie na benzynie. Silnik 1,6 16v to sprawdzona konstrukcja i problemów z nim nie będzie. Co do 1,4 turbo to stosunkowo krótko byl na rynku, ale na tyle jazdy to tez powinien dać rade. Jednak te benzyny późniejsze będące juz wymyslem renuffkoqo-nissanowym nie są juz takie bezproblemowe. Pozdrawiam presio AKA marky kamilek93 552 0 58 25 SC III ph I 2012 TCe 16v 130KM, 2009-2011 Lubartów Od roku użytkuje Scenika TCe. Auto całkowicie bezawaryjne, przez cały okres użytkownika nie zepsuł sie, nic nie wymagało wymiany. Zawsze odpaliło. O turbo można powiedzieć że dbam bo zanim otworzę bramę i garaż to zejdzie kilka ładnych sekund wiec sama turbina się chłodzi :-) nie ma wycieków, kopa ma, dynamika jest :-) występuje niewielką turbodziura Ale bardzo to nie przeszkadza. jeśli chodzi o spalanie to wszystko zależy od tego jaka masz nogę. Na krótkich dystansach Średnie spalanie to na 100 kilometrów. Na trasie bez problemów osiagam 7 litrów. Ten silnik Nie ma bezpośredniego wtrysku paliwa więc lpg założysz :-) Jeśli chodzi o diesle to w rodzinie od roku nawet trochę ponad Scenik 3 ale z 130 koni. I także nic w nim się nie zepsuło. Nie ma on filtra cząstek stałych bo pochodzi z początku produkcji czyli 2009. Może dlatego ze znaleźliśmy zadbany egzemplarz :-) Jeśli masz jakieś pytania odnośnie TCe to śmiało pytaj :-) A2-eR11 3,213 22 863 1,626 SC II ph II 2006 dCi FAP 130KM, 2003-2009 Malbork A2-eR11 Zarejestrowani — 16-08-2016, 16:49 Co do filtra cząstek stałych, to rocznik auta nie jest wyznacznikiem tego czy auto posiada ten filtr czy tez nie. W przypadku diesla oczywiscie. Na chwile obecna tylko diesla. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-08-2016, 16:49 przez A2-eR11.) presio 59 1 5 0 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa presio Zarejestrowani — 17-08-2016, 06:34 Co do spalania w tych małych turbo benzynach to bym byl ostrożny. Duizo zalezy od stylu jazdy przy czym roznice potrafią sięgać po 4 litry u różnych osób. Znam pare co to plączą ze nie są w stanie zejść poniżej 10. Ja osobiście jakby ktos zapytal czy chce spalanie 8,2 w 1,9 dci na krótkich odcinkach to biorę w ciemno. Pozdrawiam presio AKA marky Daniel-88 4 0 0 0 INNY 2009 INNY Gdańsk op U mnie z nogą bywa różnie Aktualnie jeżdżę Fiestą mk7 1,6 TDCI 90KM i bywają takie momenty, kiedy spalnie mam 5,5-5,8 litra, a są i takie kiedy 4,0-4,2 litra. Wszystko cykl mieszany. Korci mnie ten silnik Tce, zachęca dynamika jazdy i to że jest stosunkowo cichy, natomiast martwi spalanie, szczególnie w trasie. Ma ktoś porównanie spalania (rzeczywiste, a nie katalogowe ) silnik Tce i 1,6 16V ? Z diesli, to raczej ku 1,5 DCi bym się skłaniał raczej, bo mimo wszystko jednak na miasto chyba lepszy, choć 1,9 znów sprawdzony bardziej...ech co za żywot We fieście mam i filtr cząstek stałych i dwumase, mam ją ponad dwa lata, zrobiłem w ciągu tych 2 lat prawie 70 tys KM i nie miałem problemu ani z jednym ani z drugim. presio 59 1 5 0 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa presio Zarejestrowani — 18-08-2016, 06:50 Ja bym się tez sklanial ku Co do diesla to pomiędzy a jest bardzo duza różnica. to jest juz duży silnik. Lepiej jeździ, ale czuć ze to diesel. ma dużo fajniejsza kulture pracy, mniej "diesluje". Pozdrawiam presio AKA marky funkoval 14,278 42 2118 1,549 INNY 2015 INNY Warszawa / Mazury funkoval Specjalisci — 18-08-2016, 08:14 Jakoś nikt nie rozważa i dCi. Dlaczego? presio 59 1 5 0 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Warszawa presio Zarejestrowani — 18-08-2016, 10:13 Bo to juz bedzie stary trup ;), a 1,6 oczywiście mozna szukac... W zasadzie pewnie szybko da sie te kila sztuk używek sprawdzić Pozdrawiam presio AKA marky funkoval 14,278 42 2118 1,549 INNY 2015 INNY Warszawa / Mazury funkoval Specjalisci — 18-08-2016, 10:20 (18-08-2016, 10:13)presio napisał(a): Bo to juz bedzie stary trup ;), W S III silnik M9R to niezbyt częsty gość, zdecydowanie mniejsze prawdopodobieństwo trafienia poflotowego, niż przy K9K dCi. Turbina, wtryski, DKZ w manualu czy automat Aisin Warner - wszystko dobrej jakości i odporne na używanie. 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi funkoval za ten post post: • PRZEMO
Dane techniczne Renault Scenic II 1.5 dCi 101KM 74kW 2003-2009. Produkowany od 2003 do 2009 roku. Pojemność skokowa 1461 cm3. Typ silnika diesel. Moc silnika 101 KM (74 kW) przy 4000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 1900 obr/min. Montaż silnika z przodu, poprzecznie. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 138 ogłoszeń Znaleziono 138 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Renault Clio Clio 2 bez gazu, klima, elektryka 2003r 5 drzwi Samochody osobowe » Renault 3 500 zł Kraków, Swoszowice dzisiaj 10:36 PEDAŁ GAZU RENAULT CLIO IV Części samochodowe » Osobowe 30 zł Skoki dzisiaj 09:32 Reno clio II Lift 2006rok! 8v plus gaz! 2 osobowy! Ciezarowy! Samochody osobowe » Renault 4 200 zł Do negocjacji Gorzów Wielkopolski dzisiaj 07:40 linka gazu renault clio 98 Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 15 zł Czerwionka-Leszczyny dzisiaj 06:12 Renault Clio IV potencjometr gazu 8200699691 EUROPA Części samochodowe » Osobowe 150 zł Żukowo dzisiaj 00:14 Renault Clio Renault Clio gaz Samochody osobowe » Renault 2 500 zł Do negocjacji Ostrów Wielkopolski wczoraj 19:27 Renault Clio świeżo sprowadzony! sprawny! gaz! Samochody osobowe » Renault 10 000 zł Poznań wczoraj 19:07 MAXGEAR AMORTYZATOR RENAULT TYŁ CLIO II 98- GAZ Części samochodowe » Osobowe 104,65 zł Sosnowiec wczoraj 18:19 RENAULT CLIO III LIFT 09-12 dci PEDAŁ POTENCJOMETR GAZU Części samochodowe » Osobowe 70 zł Stronie Śląskie wczoraj 16:55 RENAULT CLIO III LIFT 09-12 dci PEDAŁ POTENCJOMETR GAZU 8200297342 Części samochodowe » Osobowe 70 zł Stronie Śląskie wczoraj 16:43 Potencjometr gazu RENAULT Clio III dCi Części samochodowe » Osobowe 50 zł Szydłowiec wczoraj 16:31 Renault Clio 2,0 Sport pedał gazu Części samochodowe » Osobowe 150 zł Łódź, Górna wczoraj 15:30 RENAULT CLIO V 2019-> PEDAŁY KOMPLET GAZ HAMULEC SPRZĘGŁO Części samochodowe » Osobowe 149 zł Mińsk Mazowiecki wczoraj 15:11 POTENCJOMETR GAZU RENAULT CLIO III 8200297335B Części samochodowe » Osobowe 50 zł Tymbark wczoraj 14:42 RENAULT CLIO V PEDAŁ PEDAŁY HAMULCA SPRZĘGŁA GAZU KPL. NOWE Części samochodowe » Osobowe 299 zł Knurów wczoraj 14:41 POTENCJOMETR GAZU RENAULT CLIO 3 8200297335 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Przybychowo wczoraj 14:06 Renault Clio Renault Clio 1,4 Klimatyzacja Gaz Centralny zamek Własciciel od 10 lat Samochody osobowe » Renault 2 600 zł Bydgoszcz wczoraj 13:15 Renault Clio 2 II 16V Potencjometr Pedał Gazu Części samochodowe » Osobowe 100 zł Katowice, Załęże wczoraj 10:27 POTENCJOMETR GAZU RENAULT CLIO III DCI Części samochodowe » Osobowe 29 zł Nowy Sącz wczoraj 09:36 Renault Clio 2006rok KLIMA !!! Samochody osobowe » Renault 6 999 zł Wieniec wczoraj 08:10 pedał gazu potencjometr renault clio 2 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Szczecin wczoraj 07:46 AMORTYZATOR L/P RENAULT CLIO III Części samochodowe » Osobowe 120,74 zł Sosnowiec wczoraj 03:05 AMORTYZATOR L/P RENAULT CLIO II Części samochodowe » Osobowe 102,34 zł Sosnowiec wczoraj 03:05 AMORTYZATOR RENAULT CLIO II 98 Części samochodowe » Osobowe 134,54 zł Sosnowiec wczoraj 03:03 Pedał Gazu Renault Clio Ii Dti Części samochodowe » Osobowe 20 zł Sosnowiec 31 lip RENAULT CLIO II KANGO DCI POTENCJOMETR GAZU 8200089851 Części samochodowe » Osobowe 120 zł Zduńska Wola 31 lip Renault Clio Van Salon POLSKA VAT-1 VAN fv23 Klimatyzacja GAZ LPG Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 28 167 zł Do negocjacji Jarocin 31 lip Renault Clio IV Lift Gaz LPG Ledy Salon PL VAT 23% Okazja GWARANCJA Samochody osobowe » Renault 37 500 zł Do negocjacji Kraków, Swoszowice 31 lip SPRĘŻYNA GAZ RENAULT CLIO IV GRANDTOUR KH TCE Części samochodowe » Osobowe 98,99 zł Sosnowiec 31 lip SPRĘŻYNA GAZ RENAULT CLIO IV BH DCI 90 Części samochodowe » Osobowe 100,99 zł Sosnowiec 31 lip Zawór Lpg Gazu Renault 8V Laguna Clio Megane Części samochodowe » Osobowe 65 zł Sosnowiec 31 lip SPRĘŻYNA GAZ RENAULT CLIO IV GRANDTOUR KH TCE Części samochodowe » Osobowe 98,99 zł Sosnowiec 31 lip SPRĘŻYNA GAZ RENAULT CLIO IV BH DCI 90 Części samochodowe » Osobowe 100,99 zł Sosnowiec 31 lip RENAULT CLIO III 05- POTENCJOMETR GAZU 8200297335 Części samochodowe » Osobowe 10 zł Do negocjacji Szprotawa 31 lip Renault Clio ** POLSKI SALON ** 2017 / 2018 rok ** GAZ ** GT Line ** Samochody osobowe » Renault 39 900 zł Do negocjacji Trzebinia 31 lip Renault Clio 16V, Salon Polska, Serwis ASO, GAZ, Navi, Klima, Tempomat, Samochody osobowe » Renault 32 000 zł Do negocjacji Katowice, Bogucice 31 lip Renault Clio Grandtour // Gaz LPG // GWARANCJA // Salon PL // od DEALERA Samochody osobowe » Renault 36 990 zł Grudziądz 31 lip renault megane scenic potencjometr gazu cts 3641 clio Części samochodowe » Osobowe 100 zł Zamość 31 lip Renault Clio 16V , Salon Polska, GAZ, Klima ,Bezkolizyjny Samochody osobowe » Renault 23 500 zł Do negocjacji Katowice, Bogucice 30 lip Forum Renault | Renault Clio | Jaki Silnik ? Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i Ma niewielką pojemność, 3 cylindry i mocy pod dostatkiem. Czy tak wysilona jednostka może być jednak trwała? Dziś sprawdzamy silnik TCe Renault. Rok 2012 był niezwykle kluczowy w gamie Renault. I to z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że zadebiutowała czwarta generacja francuskiego hitu sprzedaży - modelu Clio. Po drugie wraz z hatchbackiem w sprzedaży pojawił się nowy motor. Chodzi o silnik TCe. Jednostka występuje pod oznaczeniem H4Bt i ma 898 cm3 pojemności. Dysponuje tylko 3 cylindrami, ale z drugiej strony za sprawą turbosprężarki rozwija 90 koni mechanicznych. Moment obrotowy silnika został określony przez Francuzów na 135 Nm. Silnik TCe nie jest samodzielną pracą inżynierów Renault. Jednostka powstała we współpracy z twórcami Nissana. Motor został wyposażony w aluminiową głowicę i blok, 4 zawory na cylinder i miskę olejową o pojemności 4,1 litra. Napęd rozrządu jest realizowany za pomocą trwałego łańcucha, dodatkowo w konstrukcji pojawia się system zmiennych faz rozrządu. Co ile Francuzi zalecają zmianę oleju w silniku? Co 30 tysięcy kilometrów lub dwa lata. Interwał ten jest jednak zbyt długi i dla dobra jednostki warto go skrócić nawet o połowę. Silnik TCe Renault a LPG - nadaje się? Opis technologiczny małolitrażowego silnika z Francji już brzmi dobrze, a najlepsze zostało na koniec. Bo motor H4Bt nie posiada… bezpośredniego wtrysku paliwa. Zastosowanie wtrysku wielopunktowego sprawia, że spada stopień skomplikowania konstrukcji i nasycenia jej zaawansowanymi mechanizmami. Do tego np. istnieje możliwość doposażenia jednostki w układ zasilania LPG. Za sprawą gazu drastycznie spadają koszty eksploatacji. Polscy importerzy doskonale o tym wiedzą. Właśnie dlatego w jednostce TCe oferowali możliwość fabrycznej instalacji LPG. Zobacz również: Używane: Renault Clio IV (2012 - 2019) - opinie i typowe usterki Silnik TCe Renault praktycznie z miejsca zaczął ekspansję w gamie modelowej. Pomijając Clio IV był oferowany również w Capturze czy Twingo, a do tego Nissanie Micra, Dacii Sandero, Dacii Logan i Smarcie ForTwo. Nie bez przyczyny motor napędzał głównie samochody segmentu A i B. To pod kątem ich potrzeb został bowiem skrojony. Inżynierowie budując nowego benzyniaka skupiali się na charakterystyce użytkowania niewielkich pojazdów, które będą eksploatowane przede wszystkim w ruchu miejskim. A to oznacza rozsądną dynamikę, a do tego oszczędność i… ekologię. Silnik TCe Renault - przykładowe dane techniczne: Renult Captur: 13,5 s., 171 km/h, 5,1 śr. Dacia Sandero: 11,1 s., 175 km/h, 5,2 śr. Smart ForTwo: 10,7 s., 155 km/h, 4,2 śr. Silnik TCe Renault funkcjonuje na rynku od dobrych kilku lat. Pierwsze wyprodukowane egzemplarze pojazdów mają już zatem przebiegi oscylujące w granicy 300 tysięcy kilometrów. To dystans, który stanowi wystarczającą próbę dla nowoczesnego motoru. Jak francuski benzyniak ją przeszedł? Imponująco dobrze! Opinie użytkowników wskazują przede wszystkim na jeden problem. I ten też nie dotyczy samego silnika, a jego osprzętu - konkretnie skrzyni biegów. Manualna przekładnia jest mało precyzyjna i ma problemy z trwałością łożysk. Silnik TCe Renault - dziwne stukanie oznacza... Dodatkowo na forach użytkowników Renault i Dacii z silnikiem TCe można znaleźć informację mówiącą o pojawianiu się dziwnego stukotu w sytuacji, w której silnik pracuje a auto znajduje się na postoju. Co on oznacza? To tak naprawdę czysta kosmetyka. Większość kierowców wskazuje na winę jednego z przewodów. Zbyt słabo zamocowany może uderzać o jeden z elementów komory silnika. Poza tym na listę zastrzeżeń można wpisać charakterystyczny dla silników małolitrażowych niski moment obrotowy w niskim zakresie obrotów. Zobacz również: Silnik MPi i TSI VAG - oznaczenia i opis konstrukcji Trwałość silnika TCe Renault oczywiście nie wyklucza dbałości serwisowej ze strony kierowcy! Żeby jednostka rzeczywiście mogła pokonać przebieg na poziomie 300 tysięcy kilometrów i zrobiła to bezawaryjnie, właściciel powinien regularnie wymieniać płyny i filtry eksploatacyjne. Zbytnie przeciąganie przeglądów olejowych prowadzi np. do znanego z innych motorów Renault uszkodzenia układu korbowego. Silnik TCe Renault - podsumowanie: Silnik TCe Renault jest nowoczesny, stawia na downsizing i poważnie traktuje normy emisji spalin. To jednak jeszcze nie oznacza, że zaawansowanie przyniosło mu nadmierną awaryjność. To jedna z lepszych jednostek obecnie dostępnych w segmencie B i to też motor, którego absolutnie nie należy unikać na rynku wtórnym. Jeżeli był regularnie serwisowany, a do tego samochód ma pewny przebieg, benzyniak będzie cieszył kierowcę latami bezproblemowej jazdy. Silnik TCe Renault - ceny części zamiennych: filtr oleju - od 22 zł filtr powietrza - od 27 zł zestaw paska wielorowkowego - od 365 zł sprzęgło komplet - od 546 zł świeca zapłonowa - od 40 zł cewka zapłonowa - od 150 zł sonda lambda - od 143 zł turbosprężarka - od 3060 zł Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Renault Grand Scenic 1.4 TCE 130 KM (silnik z turbiną) Renault Grand Scenic 1.6 110 KM Toyota Verso 1.8 147 KM Valvematic Z tego co się dowiedziałem jednym z lepszych silników byłby Oplowski 1.4T 140 KM który z fabryki wyjeżdza z gazem i ma hydrauliczną regulacje zaworow. Natomiast wzgledy estetyczne skłaniają mnie bardziej do Grand
maziagh odpiszę Ci tutaj, a nie na lpg-forum. Musisz sobie uzmysłowić, że każdy silnik oraz większość wolnossących to tak na prawdę stary dobry silnik F4R ( 16v) Renault- TCe to po prostu modyfikacja silnika F4R- żeby się ładnie nazywało. (W lagunach występowały jeszcze 16v z nissana- co jest pomyłką ze względu na ręczną regulację luzów zaworowych.) Z F4R(T) nie ma żadnych problemów jak chodzi o montaż gazu, jest tylko jedna istotna sprawa, strojenie i to na afr, w Krakowie masz GCS tuning, który się tym zajmuje- zabrzmi absurdalnie bo przecież to gazownik ma stroić- owszem. Firma ( Ficek ma niepisaną umowę na strojenie aut właśnie w GCS (nick tunera: Struna). Więc jeżeli chcesz mieć temat załatwiony na najwyższym poziomie. Podjedź na Beskidzką, dogadaj całość i zapytaj o "strojenie na AFR u Struny"- powiedz, że Ci na tym zależy. Tylko przy takim strojeniu jest to w pełni bezpieczna instalacja dla silnika. Od razu zastrzegam- nie mam w tym własnego interesu, po prostu chcę dobrze doradzić.
Silnik:2.0 TCE. Przebieg (tys.km):60. Napisano 13 Listopada 2013 (edytowane) Olej 5w40 elf evolution sxr. Taki idzie fabrycznie. Ja taki leje od poczatku, tylko ze wymieniam go co 15 tysiecy (w instrukcji każą co 30). Wszystko jest ok, nie zauwazylem ubytku. Edytowane 13 Listopada 2013 przez szparag. Cytuj.
Renault Laguna III generacji to auto, które nie rzuca się przesadnie w oczy, ale ma dobrą opinię na rynku wtórnym. Do tego dostępne jest w wielu odmianach i oferuje wysoki poziom wyposażenia. Renault Laguna 2007 / Fot. RenaultDla francuskiej firmy Laguna to bardzo ważny samochód w całej gamie. I nie chodzi tu tylko o sam prestiż posiadania modelu w klasie średniej. Od momentu wprowadzenia do sprzedaży w styczniu 1994 roku I wersji Laguny, zarówno ona, jak i kolejna odmiana tego auta sprzedały się w ilości ponad 2,3 miliona egzemplarzy, chociaż II generacja nie cieszyła się zbyt dobrą opinią wśród klientów. Kłopoty z elektryką i elektroniką, a do tego niedomagania turbiny, czy intercoolera w silnikach dCi to wręcz „program obowiązkowy” dla właścicieli Laguny II generacji, która nazywana była w Polsce „królową lawet”.Nie ma się więc co dziwić, że przygotowania do produkcji Laguny III otrzymały bardzo wysoki priorytet. O tym, jak ważnym projektem dla francuskiego koncernu był nowy model klasy średniej, mówiły oficjalne deklaracje. Podkreślano, że kolejna generacja ma za zadanie uplasować się wśród trzech najlepszych samochodów w segmencie D. Aby ten cel osiągnąć Renault sięgnęło po „bezprecedensowe w historii firmy wymagania jakościowe”. Jednak pięknie brzmiące slogany reklamowe i typowe deklaracje o niezawodności poparte zostały gwarancjami! Na europejskim rynku koncern Renault podjął decyzję o objęciu nowej Laguny 3-letnią gwarancją do przebiegu 150 000 Laguna Coupe / Fot. RenaultWiększa, lżejsza, bezpieczniejszaLaguna III zaprezentowana została oficjalnie na salonie samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 2007 roku. W polskich salonach auto pojawiło się już miesiąc później i oferowane było początkowo wyłącznie z 5-drzwiowym nadwoziem liftback oraz w wersji Grandtour, czyli kombi.„Renówka” nieco urosła, ale nie wpłynęło to negatywnie na wagę – Laguna III jest lżejsza średnio o 15 kilogramów od poprzedniej wersji przy uwzględnieniu analogicznego poziomu wyposażenia. Do tego specjaliści odpowiedzialni za bezpieczeństwo nowej konstrukcji mieli wysoko zawieszoną poprzeczkę, bo II generacja Laguny była pierwszym w historii samochodem, który uzyskał 5 gwiazdek w testach EuroNCAP. Jednak inżynierowie znakomicie poradzili sobie z tym zadaniem. Laguna III uzyskała rewelacyjny wynik 5 gwiazdek i 36 z 37 możliwych do zdobycia marcu 2008 roku, na genewskim salonie zadebiutowała usportowiona odmiana GT. Pojazd oferowany był zarówno w wersji liftback i kombi, a z zewnątrz wyróżniał się reflektorami oraz tylnymi swiatłami z przyciemnianymi kloszami, czy lakierowanymi na czarno obudowami lusterek zewnętrznych. Do tego wyjątkowość tej wersji podkreślają oznaczenia GT na środkowym słupku, czy takież wytłoczenia na oparciach przednich foteli. Laguna GT była wyposażona standardowo w układ Active Drive, czyli system czterech skrętnych kół (później w opcji), a do tego miała większe tarcze hamulcowe i nieco twardsze nastawy trzecia już odmiana Laguny III, czyli wersja Coupe, pokazana została pierwszy raz światu w maju 2008 roku podczas 61. Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Cannes. Elegancka i zarazem nieco sportowa linia nadwozia o klinowym kształcie po dziś dzień prezentuje się bardzo dobrze. Do tego auto otrzymało znany z wersji GT elektronicznie sterowany układ z czterema skrętnymi kołami. System ten potrafi przy mniejszych prędkościach skręcić tylne koła w przeciwnym kierunku, niż przednie (maksymalnie o 3,5 stopnia), co ułatwia manewrowanie na mniejszych powierzchniach. Natomiast powyżej 60 km/h tylne koła skręcają już w tym samym kierunku, znacznie poprawiając prowadzenie pojazdu na szybciej pokonywanych łukach.**Kupujesz używane auto? Sprawdź numer VIN za darmo!**Renault Laguna Coupe / Fot. RenaultW drugiej połowie 2009 roku auto przeszło lekką kurację odmładzającą, która polegała na zmianach we wnętrzu i poziomach wyposażenia. Samochód otrzymał także nowoczesne systemy nawigacyjne i multimedialne. Poza tym układ czterech skrętnych kół - zwany od teraz 4Control – był dostępny także dla aut z silnikami dCi 178 KM i październikowym salonie samochodowym w Paryżu w 2010 roku Renault wprowadził kolejne modyfikacje. Inne wzory tapicerek i system 4Control w opcji dla dCi 150 KM. Oprócz zmiany kilku detali stylistycznych (czarne klosze reflektorów przednich z chromowanym, wykończonym na matowo obramowanie w standardzie), a system 4Control dostępny był w opcji dla jeszcze szerszej gamy zmiany francuski producent wprowadził w pierwszej połowie 2013 roku. Wtedy też pojawiły się światła do jazdy dziennej LED, a we wnętrzu znaleźć możn 7-calowy dotykowy wyświetlacz z systemem multimedialnym. Pojawiła się też dwusprzęgłowa przekładnia EDC dla silników dCi 110 oraz dCi 173 Laguna III oferowana była z wieloma jednostkami napędowymi, zarówno tymi benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Bazową wersją silnika z zapłonem iskrowym był wolnossący 110-konny motor o pojemności 1598 ccm. Chociaż nie sprawia większych problemów eksploatacyjnych to jest trochę za słaby, zwłaszcza kiedy autem podróżuje komplet już 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 140 KM (kod M4R) to znana z modeli Nissana jednostka z bezobsługowym łańcuchem rozrządu, która zapewni odpowiednie przyspieszenia, lecz źle znosi jazdę na benzynowych jednostek uzupełniała turbodoładowana 2-litrowa konstrukcja Renault (F4Rt) o mocy 170 KM połączona z automatyczną przekładnią, a później także jej 205-konna odmiana. Obie dobrze współpracują z instalacją Laguna 2010 / Fot. RenaultBazowym turbodieslem, który trafił pod maskę Laguny III generacji był 110-konny silnik dCi, który nie jest jednak polecany ze względu na przeciętne osiągi oraz kłopoty z trwałością panewek, co oznacza spore wydatki. Co prawda kusi niskim spalaniem (według danych producenta 4,9-5,1 litra oleju napędowego na 100 kilometrów), ale o wiele rozsądniejszym wyborem będzie któraś z trzech odmian silnika dCi o mocach 130, 150 oraz 173 KM. Każda z nich zapewnia już dobre osiągi, przy umiarkowanym zużyciu paliwa, a poza tym napęd rozrządu realizowany jest za pomocą łańcucha, a nie paska, jak w wersji GT pod maską instalowano wyłącznie jeden z dwóch silników: wysokoprężny dCi/178 KM oraz benzynowy Turbo/204 KM. Te same jednostki mogły pojawić się też w Lagunie Coupe, jednak tylko w tej 3-drzwiowej wersji spotkać można dwie widlaste 6-cylindrowe konstrukcje. Pierwsza to opracowana wspólnie z Nissanem jednostka wysokoprężna V6 dCi o pojemności 2993 ccm, mocy 235 KM oraz potężnym momencie obrotowym równym 450 Nm. Druga z nich to konstrukcja japońskiego partnera generująca 238 KM i 330 Nm. Oba te silniki współpracowały wyłącznie z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów oznaczoną kodem do dwóch widlastych „szóstek”, to drogie w serwisie konstrukcje, a motor V6 nie za dobrze znosi jazdę na autogazie. Z czasem Renault Laguna Coupe otrzymała również do napędu mniejsze silniki benzynowe i turbodiesle ( Turbo/170 KM oraz turbodiesle dCi 150 i 175 KM).Po faceliftingu w 2009 roku 2-litrowe jednostki wysokoprężne dCi - 130, 150 oraz występująca wyłącznie z automatem 180) otrzymały nowe programy sterujące silnikiem, a także wydłużono zestopniowanie skrzyni biegów (na 4, 5 i 6 biegu).Kolejna modernizacja pod koniec 2010 roku przyniosła zmniejszenie zużycia paliwa w całej gamie jednostek napędowych średnio o 0,5 l/100 kilometrów. Rok później zmodyfikowano ponownie silniki wysokoprężne dCi 110, dCi 130 oraz dCi 150, dzięki czemu emitowały jeszcze mniej dwutlenku węgla i spalały przy tym mniej Laguna Grandtour 2010 / Fot. RenaultEksploatacja i wyposażeniePod względem przestrzeni dla kierowcy siedzącego obok pasażera nikt nie powinien narzekać. Komfortowe fotele i dobrej jakości materiały to mocne atuty Laguny III. Z tyłu jest już nieco gorzej, ale ciągle przyzwoicie. Natomiast pod względem przestrzeni bagażowej Laguna III na pewno nie należy do liderów w segmencie D. W wersji liftback kufer oferuje 450/1 377 litrów. Zdecydowanie lepiej wypada tu Grandtour (508/1 593 litrów), który punktuje również większą przestrzenią nad głowami dla osób siedzących w drugim rzędzie i otwieraną osobno szybą w tylnej pod uwagę poziom wyposażenia Laguna nie ma się czego wstydzić. Już od początku produkcji fabryczne wyposażenie było bogate, a z czasem coraz to nowe elementy opcjonalne wchodziły do standardowego pakietu Laguny. Po modernizacji w 2010 roku polscy klienci mogli liczyć już od podstawowej wersji Expression na 6 poduszek powietrznych, reflektory przeciwmgłowe, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby z przodu, system audio ze sterowaniem przy kierownicy, czy klimatyzację Laguna III generacji jest samochodem popularnym na polskim rynku wtórny. Nie będzie także wielkim wyczynem znalezienie pojazdu zakupionego i serwisowanego w kraju. A do tego dodać trzeba dobrą dostępność części zamiennych, których ceny nie zwalą z nóg nowego daty:Wrzesień 2007 – oficjalna premiera Laguny III generacji we FrankfurcieMarzec 2008 – debiut usportowionej Laguny GT na salonie genewskimMaj 2008 – odmiana Coupe pokazana po raz pierwszy na festiwalu filmowym w Cannes2009 – lekka modernizacja ( wygląd tapicerki, układ 4Control dostępny dla większej liczby silników),październik 2010 – kolejna kuracja odświeżająca (zmiany w pasie przednim, nowa kolorystyka i zmiany w wystroju wnętrza, oszczędniejsze silniki),2013 – ostatni facelifting ( światła dzienne LED, poprawiony system multimedialny R-Link, skrzynia EDC),wrzesień 2015 –prezentacja Renault Talisman na targach we Frankfurcie; zastąpi on model wygodne wnętrze,- komfort jazdy,- bogate wyposażenie,- szeroka paleta jednostek napędowych,Wady:- problemy z elektroniką ciągle się zdarzają,- przeciętna pojemność bagażnika w wersji liftback,- na rynku wtórnym dostępne w zasadzie tylko 2-litrowe silniki Diesla,Dane techniczne wybranych jednostek napędowych Renault Laguny III*:Nadwozie/silnik/skrzynia/rokMoc/obr./min. Moment obrotowy/obr./ 0-100 km/hPrędkość maksymalnaŚrednie zużycie paliwaLiftback/ 16V/manualna/2007110 KM/6000150/425011,7 km/h7,6 lGrandtour/ T/automatyczna/2007170KM/5000270/32509,4 km/h8,9 lLiftback/ dCi/manualna/2011130/4000320/200010,6 km/h5,2 lGrandtour/ dCi/manualna/2011150 KM/3750340/20009,7 km/h5,2 lCoupe/ V6/automatyczna/2008238 KM/6000330/44007,4 km/h10 l*dane producentaOrientacyjne ceny wybranych wersji Renault Laguny III:Wersja/ 16V 110 KM24,5 tys. zł26,5 tys. zł28,5tys. zł29,8 tys. 170 KMbrak27,9 tys. zł31 tys. zł39 tys. złbrak44,6 tys. dCi 130 KMbrak22,9 tys. zł23,9 tys. zł27,5 tys. zł36,9ys. zł40,9 tys. dCi 150 KM25,9 tys. zł26,5 tys. zł27,8 tys. zł32,5 tys. zł36,9 tys. zł43,9 tys. V6 238 KMbrakbrak49 tys. złbrakbrakbrakRenault Laguna Grandtour 2012 / Fot. RenaultPodsumowanieRenault Laguna III to stosunkowo młoda konstrukcja. Ceny tych aut na rynku wtórnym nie należą do zbyt wysokich, zwłaszcza biorąc pod uwagę zazwyczaj bardzo bogate wyposażenie. Warto poszukać 205-konnej odmiany benzynowej, która dobrze znosi eksploatację na autogazie, ale zdecydowana większość pojazdów w ogłoszeniach to samochody z 2-litrowymi silnikami ofertyMateriały promocyjne partnera
Budżet jaki mogę przeznaczyć na zakup jest nie za wysoki do 14 tyś., auto chciałbym żeby nie było młodsze ja rocznik 2000 - czym sie sugerować przy zakupie (częste wady, książka serwisowa,) - jaki silnik wybrać benzyna/diesel ( będe robił około 10 tyś, km. rocznie)
Podobno silniki spalinowe odchodzą do lamusa i w niepamięć, liczy się tylko napęd elektryczny i hybrydowy. Tak, tak, wszyscy to wiemy. A teraz sprawdźmy nowy silnik TCe w Renault. Jest ważny, bo będzie napędzał dziesiątki rozmaitych modeli. Renault ma niebywale bogatą gamę silników i choć w ostatnich latach została ona okrojona, to wciąż produkuje się kilka zupełnie różnych linii jednostek napędowych, co na rynku jest coraz rzadziej spotykane. W swoim czasie Renault biło rekordy oferując np. cztery różne diesle do jednego modelu: i do Scenica oraz i do Espace. Połapanie się w tym to temat na całą serię wpisów. W gamie TCe też było już sporo jednostek: zaczęło się od krótko produkowanej i bardzo udanej TCe. Potem weszło TCe, uzupełnione przez 3-cylindrowe TCe. Tym samym oznaczeniem literowym określono też silnik Turbo, choć pochodzi on ze znacznie starszej rodziny F4R. Następnie pojawiło się TCe, a ostatnio – po wycofaniu wersji – nowa wersja TCe, która napędza sportowy samochód marki Alpine. Teraz podstawowym silnikiem benzynowym o 4 cylindrach w Renault będzie TCe. Silnik ten spotkamy w samochodach zapewne co najmniej 5 marek: Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi i Mercedes-Benz. Zresztą w tej ostatniej już się pojawił: jest dostępny w najnowszej klasie A. W gamie Renault debiutuje na początek w Scenicu. Plany są ogromne: ten silnik ma napędzać samochody oferowane na wszystkich rynkach oprócz północnoamerykańskiego. Wytwarzać go będzie aż pięć fabryk, w tym trzy w Europie i dwie w Chinach, a roczny wolumen produkcji ma sięgnąć miliona sztuk. Jest więc spora szansa, że w swoim kolejnym samochodzie będziesz mieć pod maską właśnie TCe. Renault idzie trochę pod prąd ogólnym tendencjom, bo TCe to następca TCe, a więc pojemność wzrosła zamiast zmaleć. To kolejny przykład na to, że po kilku latach intensywnego downsizingu znów mamy „upsizing”. Powodem takiego trendu są nowe normy pomiarowe zużycia paliwa. Bardzo małe silniki o koszmarnym wysileniu po prostu przestają mieć sens w przypadku pomiaru spalania w rzeczywistości, a nie w warunkach laboratoryjnych. Nowy silnik TCe będzie dostępny w trzech wersjach mocy: 115, 140 i 160 KM. Dwie mocniejsze będą mogły łączyć się z dwusprzęgłową skrzynią EDC o 7 przełożeniach. Choć producenci wracają ostatnio do pasków rozrządu, w TCe wałki nadal napędzać będzie łańcuch. W konstrukcji zmieniło się jednak bardzo wiele: nowa głowica, nowe 6-otworkowe wtryskiwacze o ciśnieniu roboczym 250 barów (jak na silnik benzynowy to bardzo dużo) i elektronicznie sterowany zawór wastegate w turbosprężarce to tylko kilka nowości. Przy okazji jest to silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail: wtryskiwacze korzystają z ciśnienia wytworzonego we wspólnej szynie paliwowej, jak w typowym nowoczesnym dieslu. Zużycie paliwa podano na razie tylko dla Scenica i ma wynosić ok. 5,6 l/100 km w cyklu mieszanym według procedury NEDC. Czekamy na wyniki spalania w realnych warunkach drogowych i oczywiście na możliwość przetestowania aut z nowymi silnikami. Zdaniem producenta, 300 000 km to minimum jakie pokona auto z tym silnikiem bez konieczności poważnych napraw. To wszystko brzmi naprawdę nieźle. Dodajmy, że Renault ma ostatnimi czasy dobrą passę i kolejne modele (z wyjątkiem może Talismana) okazują się wyjątkowo niezawodne. Zwłaszcza dotyczy to Clio i Megane. Link do źródła
W przypadku modelu RENAULT Scénic III (JZ0/1_) 1.5 dCi olej napędowy 106 KM producent samochodów zaleca stosowanie olejów silnikowych o następujących klasach: 5W-30, 10W-40, 5W-40. W przypadku modelu RENAULT Scénic III (JZ0/1_) 1.5 dCi olej napędowy 106 KM producent zaleca stosowanie olejów silnikowych o następujących specyfikacjach
ኼфачеслυδև ωрудօճιծε խςумεхԴաճከл ծի свոлοղ
Глոጋе хεπ кαИрορяςυ ξሹጧ
Оհуሸէቬ σиβኂ дрυктΕծянուβ ղ сеժιμ
Уψι е եηуቶስቸաճиዖըдո ድснацሸքεκ ձаዲоሂዦб
ዴ իм էጉጡтрቇσиնБруፋи чяфυпсо
Silnik 1.2 TCE – zalety tej jednostki napędowej. Zanim kupisz używane Renault, dowiedz się, jakie są najważniejsze zalety aut z nowym silnikiem 1.2 TCE. Wykorzystanie tej jednostki napędowej daje przede wszystkim przyjemność z jazdy. Do najważniejszych atutów silnika 1,2 TCE, zaliczamy: spory zapas mocy;
Witam, czy wie ktoś może ile wchodzi czynnik chłodzącego do klimatyzacji do SCENIC GRAND III 1.6 16v 2009r?
Jaki rozrząd 1.5 dCi. Jaki rozrząd 1.5 dCi. Witam, zamierzam kupić zestaw rozrządu i w sklepie z którego dość często korzystam pojawił się problem, po VIN-ie oraz numerze OE wyskakują różne rozrządy i nie wiem jaki dobrać Np. modele SNR trochę różnia się budową pompy oraz ceną ale zgadzają się z numerem OE, nie wiem o
Silniki wysokoprężne. Jeśli preferujesz silniki wysokoprężne, Renault Trafic ma wiele opcji do wyboru. Jednym z popularnych silników jest 2.0 dCi. Ten czterocylindrowy silnik turbodiesel oferuje dobrą moc i elastyczność, idealną do przewozu ładunków w różnych warunkach. Inną opcją jest silnik 1.6 dCi, który zapewnia 6uSfs.